катализаторы
 

Интересует вопрос:
- бывают ли что рассыпаются катализаторы на е46 (320) 2004г. и е90 2005 г. с пробегом около 100т.км.?
- можноли их удалять и будет ли после удаления гореть check-engine?
- если check-engine будет горит, то делают ли обманку чтобы электроника не ругалась на удаленные катализаторы и чтобы ездила машина не по овощному?

...
- да, бодяжный бензин убивает их очень быстро
- да/? (зависит от варианта программы моторного блока)
- колхоз. Проще перепрограммировать (если а/м не американец)
:wave:

либо перешить.на без кат.или убрать проверку катов.тогда чек гореть не будет:wave:

pereprosit toka ...

Вырезать можно, вопрос в том нужно-ли ?! Если и вырезать, то ставить на их место пламягасители, и прошивать заново потом не надо, и дешевле чем новый кат стоит в разы !!!! Ради интереса смотрел на экзисте-40 килорублей стоит один катализатор :mad:, так что...

Знаю что есть универсальные каты, подбираются по примерным данным авто(мощность, объем), так вот у меня как раз этот вариант достался от старого хоз-на. Возможно ли пробить подходят ли эти каты для моей 34ки? Расход 500р\100км???

ИМХО, в этом случае лучше пламегасители поставить.
а расход такой не из за катализаторов.

Мне говорили что катализаторы распадаются и пыль поподает в движок, из за чего он умирает

время и плохое топливо. ну и механические повреждения естественно.
большиство катализаторов изготовлено с использованием керамики, и при разрушении вот эта керамическая пыль попадая в циллиндры двигателя быстренько делает своё дело.:smile:
поэтому на свежих машинках катализаторы надо менять своевременно и заправляться только на проверенных заправках.
а на стареньких автомобилях лучше ставить пламегасители. и бюджетней и никакого риска. да и динамика получше заметно.