Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
кипит двигатель!
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
25.09.2010, 20:29
| #21 |
| Завсегдатай Регистрация: 14.09.2010
Сообщений: 514
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 71 раз(а) в 63 сообщениях
Откуда: Челябинск Авто: бмв 520i | 
Если у тебя обломки помпы в термостате, то как помпа вообще будет работать? Если бы обломки были, то когда ты в кастрюлька его ложил, - увидел бы.
__________________ Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением. |
|  |
|
25.09.2010, 21:34
| #22 |
| Новичок Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 87
Сказал спасибо: 10
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Павловский Посад Авто: BMW 523i E39 |
вообщем,уже купил помпу!Заменю,отпишусь о состоянии старой помпы! Кстати,сняв ремень,у помпы был небольшой люфт!Но сухой,из под него антифриз не тек! А термостат абсолютно чистый!По мануалу НАЧИНАЕТ открываться при 88 градусов! Оба термостата у меня исправны!Их больше не трогайте! |
|
| |
|
25.09.2010, 21:49
| #23 |
| Завсегдатай Регистрация: 14.09.2010
Сообщений: 514
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 71 раз(а) в 63 сообщениях
Откуда: Челябинск Авто: бмв 520i |
То, что помпу поменял - хорошо. Небольшой люфт - это признак очень недолгой агонии. Скорее всего пузырек в системе. Клапана радиатора отопления проверь.
__________________ Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением. |
|
| |
|
26.09.2010, 21:40
| #24 |
| Новичок Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 87
Сказал спасибо: 10
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Павловский Посад Авто: BMW 523i E39 |
каким методом их проверять?Климат-контроль работает исправно!
|
|
| |
|
27.09.2010, 07:44
| #25 |
| Завсегдатай Регистрация: 14.09.2010
Сообщений: 514
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 71 раз(а) в 63 сообщениях
Откуда: Челябинск Авто: бмв 520i |
Поищи на форуме, по-моему даже в сделай сам было..
__________________ Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением. |
|
| |
|
28.09.2010, 10:15
| #26 |
| Новичок Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 87
Сказал спасибо: 10
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Павловский Посад Авто: BMW 523i E39 |
друзья!Вот какое наблюдение!После замены помпы двс стал дольше греться,после пятиминутной стоянки температура чуть понижается (термостат рабочий)!Посмотрю что будет дальше,закипит снова или нет!
|
|
| |
|
03.10.2010, 18:58
| #27 |
| Новичок Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 87
Сказал спасибо: 10
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Павловский Посад Авто: BMW 523i E39 |
закипел!!!У кого еще какие мысли есть!????????????????????????????7
|
|
| |
|
03.10.2010, 21:54
| #28 |
| Абориген Регистрация: 19.07.2009
Сообщений: 1,236
Сказал спасибо: 9
Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях
Откуда: ЯНАО Авто: E60 |
А крыльчатка на насосе целая была, не сломана? Потому что тоже было как-то раз такое нехорошее дело с перегревом. Лопасти развалились, и частично закупорили водяные каналы в блоке. И пока водой под давлением в обратном направлении не промыли - результата не добились.
|
|
| |
|
03.10.2010, 22:01
| #29 |
| Абориген  Регистрация: 03.11.2009
Сообщений: 641
Сказал спасибо: 19
Поблагодарили 138 раз(а) в 111 сообщениях
Откуда: Красноярск Авто: BMW E36(320i) |
нижний патрубок так же холодный?
__________________ летаем самолетами BMW. BMW 525 E12 продана.(1976г) BMW 318 E21 в гараже(в хорошем состоянии).(1978г) BMW 320 E30 продана.(1988г) BMW 528i E28 продана после чего была разбита о машину ДПС на скорости 160км/ч  (жалко) после чего её выкупил и разобрал на запчасти.(1987г)BMW 520i E28 продана.(1982г) BMW 520i E34 продана.(1990г) BMW 318i E36 у родственника.(1991г) BMW 320i E36 мой повседневный боевой конь.(1991г) BMW 523i E39 повседневный конь бати.(1998г) |
|
| |
|
03.10.2010, 22:02
| #30 |
| Banned Регистрация: 13.04.2010
Сообщений: 1,355
Сказал спасибо: 172
Поблагодарили 85 раз(а) в 82 сообщениях
Откуда: Беларусь. Гомель. Авто: БМВ е53 3.0i m54 МКПП |
Клапана отопителя смотрели? Там манжеты резиновые на клапанах есть, вот они тоже могут частично закупорить каналы.
|
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Двигатели BMW N47TU TOP / N57TU TOP / N57 TOP | Tyler | Инструкции, Мануалы BMW | 4 | 06.03.2014 17:54 |
| Е-34 кипит двигатель | дмитрий61 | Ремонт и эксплуатация BMW | 29 | 04.07.2013 09:18 |
| Сборник технической информации по BMW | Tyler | Ремонт и эксплуатация BMW | 7 | 14.11.2012 20:24 |
| E65 745 Не заводится двигатель... | markus-ufa | Ремонт и эксплуатация BMW | 13 | 15.01.2012 20:37 |
| Двигатель BMW N20 | Tyler | Инструкции, Мануалы BMW | 0 | 07.12.2011 21:21 |
Часовой пояс GMT +3, время: 11:32.
