Клапан хх
 

Дело вот в чем... переодически при переходе с нагрузки на холостые резко движок глох... я заподозрил клапан хх - решил снять почистить... - когда снял - промыл его карбоклинером, просушил поставил, стала работать как чясики... отъездил так месяц, теперь опять появляется тот же симптом... что может быть? Вот думаю опять снять и помыть... но это не дело... Может быть ему хана?

м20б20

проверьте его омметром и все станет ясно,как проверять есть в книге по вашему авто (или по Е34 100% есть) так-же в поиске можно найти!возможно так-же что плохо затянути или разболтались патрубки его и где-то подсос, возможно плохой контакт!

Омметром еще не проверял - только что снял его, - смотрю а он весь внтри в масле... опять помыл и все ок... Откуда масло????

если я правильно помню про клапан ХХ, это с правой стороны от ДВС, там еще обороты регулировать. если оно, то масло там появляется из засранной системы вентиляции картерных газов.
хотя наверно тут речь про мотрон идет...

Может не РХХ хана,а движок кончается и поэтому его так быстро забивает?

Не движок на 4+ делался совсем недавно... - а вот про эти газы я тоже слыхал... - что это за система и как ее почистить?

Видел под впускнім коллектором металлическую трубку , идущую из блока во впускной коллектор? Єто и есть вентиляция картера. Через нее может бросать масло, но только при неправильной работе компрессионных колец. Так же может быть причина в сальниках клапанов(скорее всего).

снимаешь патрубки и промываешь под водой как минимум, можно и заменить чтобы не мучиться:) у меня после промывки патрубков все с тало отлично, до этого закидывало дроссель очень быстро. после чистки 8 тыщ пробегу и не большой налет. а на самом деле, чтобы полностью избавиться от данного явления читай пост выше:)

Спасибо ребяты!! Буду искать этот коллектор на днях)