Клубы дыма после наката
 

Всем привет. Подскажите, имеем m52b25 1997 стала дымить именно только после принудительного холостого хода, то есть, допустим еду на 5 скорости 100.. скорость не выключаю, ноги с педаль убираю, расход падает в 0, ну то есть прекращается подача бензина...еду так какое то время...затем нажимаю на педаль газа и вижу в заднее зеркало клубы синего дыма...затем он исчезает и уже как ни газуй хоть до отсечки никакого дыма, что смотреть, какие могут быть причины???

У меня была такая же хрень. После раскоксовки больше не появлялось. Но говорят.что не всем помогает. Если что.готовся на ремонт. Желаю удачи

А чем раскоксовывали?

Заменой сальников клапанов.

Заменил на victor reinz, всё тоже самое, ещё заметил что дымит только после прогрева масла, на холодную описанным образом не дымит. А ещё как прогреется и начинает дымить пахнет мотоциклетным вонючим дымом

И ещё, я заметил что когда раньше я лил Мотюль запаха не чувствовал и поэтому назад не смотрел, а как залил Лукойл люкс, сразу появился запах и именно поэтому обратил внимание на дым,, неужели так не понравился лукойл

Уже склоняюсь к смене масла, но не хочется лить мотюль уж очень дорогой что залить??

Раскоксовка LAVR. я брал две банки по 330мл. На ютубе посмотри.все рассказывают. А про масло какое лить поищи здесь на форуме.в поисковик забей вопрос и все выдаст. Была е36 м50 залил Мобил.гарит сволочь.а про Лукоил забудь (это мое мнение)хотя хозяин барин. Удачи

Автор, по вашим симптомам - проблема с вентиляцией картера. Клапан проверьте, слив масла из маслоделителя в поддон.

Расскажите как проверить? Это не тот ли тест с откручиванием маслозаливной горловины? У меня если окрутить, машина немного подергается и выравнивается, а горловина немного присасывает ладонь
Шуп масла если достать начинает булькать масло

Всё так? или есть другой тест?

От клапанной крышки (если смотреть спереди от радиатора) идет гофрированный шланг прям к КВКГ (клапан вентиляции картерных газов).в нем мембрана может быть порвана. А от КВКГ ещё идет гофра прям к трубке щупа масла. Вообщем снимаешь все.КВКГ и трубки подходящие к.и трубку в который вставлен щуп и очищаеш от дерьма которое налипло. Ютуб тебе в помощь. Удачи

ты полностью ответил на свой вопрос. Если нет денег на нормальное масло, то копи деньги на нормальный ремонт:smile: