Ключи к BMW e39
 

Здравствуйте!
История
Купил е39, 1997 г.в., продавец отдал от нее мне только серый ключ и чип из другого ключа со словами: "заедешь на авторынок, там легко тебе сделают ключ и впаяют этот чип..." Я подумал надо съездить, но заморачиваться не стал и прокатался с удовольствием за рулем(с) вот уже два года с одним серым ключом.
На днях шел мимо киоска по изготовлению ключей и думаю, дай спрошу...
Мужик из киоска посмотрел на ключ и сказал, что серый ключ это как запасной, и, если я езжу на нем, то электроника автомобиля может неправильно его понимать и может что-нибудь случиться... Дал мне визитку своего "начальника", говорит позвони ему, он все сделает, прошьет, если надо, в общем, будет все ОК!

Вопрос
Действительно ли то, что мне сказал этот мужичок? Он меня озадачил! Неужели стоит скорее делать ключ?

Бред сивой кобылы. Беги от такого мастера. Серый ключик сервисный. Пусть он хоть пластиковый будет, машина все равно будет понимать его правильно, ключик этот лишь железка и чип, дающий добро иммобилайзеру на старт. Если нужны ключи пиши в лс, расскажу как сделать.

Серым ключем вроде как нельзя открыть багажник и бардачек - когда на сервисе оставляешь, чтобы сервисмены не лазили. ЕМНИП

и еще нельзя откинуть задние сиденья - там тоже закрывется на ключ
ну и сигналки на нем нет

мне машину когда отдали там два обычных с сигналкой было и 3 всяких серых

На сколько я знаю - заводской комплект обычно 2 ключа и 1 сервисный. Больше 1 сервисного ни разу не слышал чтобы были в комплекте

почитал пошел искать и проверять итог не 5 ключей а 4 два с сигналкой 2 серых 1 серый не мой :)) может пока перепродавали напутали че в итоге с серенького машина заводится, не открывается багажник бардачок и задние сиденьки - так как на нем нет продольной прорези - от тупо не вставляется итог - 3 ключа моих :)[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]