В тормозные суппорта Е 34 прокачные штуцера
от WV Passat подходят (только раза в 3 дешевле почемуто)

А расходомер с м70 можно поставить на м50 только от 2л на 2л

Ясно. Спасибо!!! А как заднее сиденье снять??? Чего то у меня толку не хватает. Простите, просто макшину недавно только купил:shy:

Мегас, скачай мануал у нас тут есть отличный по Е34 - сразу много вопросов отпадет!:thumbup:

на главный тормозной цилиндр уплотнительные колечки под бачок тормозной жидкости встают как родные от восьмерки цена 20р за штуку
)))))

на уаз подошли ведущий и ведомый диск сцепления от е34 м50.так что думаю в крайнем случае можно ставить сцепу от уаза или волги на бмв.себе на е 36 поставил мотор печки от газели.втулки трапеции стеклоочистителя буду завтра ставит от восьмёрошного стартера.на е 34 ставил колёсный диск от старого шевроле блейзер там сверловка 5 на 120.7.-другого взамен разбитого не было.доехал на нём от брянска до москвы.на е 38 740 ставил датчик колена от змз 406,ездит больше года и не париться.

навернулся бендекс на стартере движок м40в18
есть ли донар? или только подбор непосредственно по стартеру?
спасибо.beer

бендекс стоит родной не дорого, так что смысла мутить чего то нет.

Я брал этот 1 006 209 554 стоит рублей 500.00

:mig: Здравствуйте Четлане :mig: Поможите пожалуйста. Я не помню писал уже или нет, но беда такая:- Заводишь холодную вроде норм, греется хорошо, всё нищтяг =) Но вот как только поехал, сразу дёргаться начинает, такое ощущение, что бензина не хватает... Торможу, глушу, стоит минут 10-15, едет как новая =) Может под капотом чего то замерзает?? Какие нибудь топливные фильтры есть под капотом, в кот может конденсат замерзает??? Выводы такие сделал ещё и по тому, что на трассе-за 10км переваливаешь и если на улице мороз ниже -15, то тоже самое, дергаться начинает на оборотах выше 1.8..... Подскажите плиз, может кто знает в чём беда :(