Компрессия N42 в 4 цил.

pupkap · 28.09.2015, 14:55

Интересная машинка попалась. При прогретом движке пропадает компрессия в 4 цил. Интересно-то, что ври снятии фишки с ДМРВ работа ДВС стабилизируется с соответствующими ошибками в памяти, как по ДВС, так и в АКПП. Может было такое у кого?

zheka1983 · 28.09.2015, 19:02

Цитата:

Сообщение от pupkap

Интересно-то, что ври снятии фишки с ДМРВ работа ДВС стабилизируется

Компрессия возвращается ?

Цитата:

Сообщение от pupkap

При прогретом движке пропадает компрессия в 4 цил

А пока не прогрет она в норме ?
Вальветроник ошибок не выдаёт ? А его механизм исправен ? Не было ли вмешательств в его конструкцию ?
Может гидрик клинит на горячую. Короче - вскрытие покажет.

pupkap · 28.09.2015, 22:08

Да. Выходишь на трассу догоняешь пока не начнет троить, останавливаешь и за меряешь компрессию. Компрессия ноль, слышно, что шмоляет во впуск. Потом снимаешь ДВРВ и наслаждаешься всеми котлами, вот только АКПП в режиме шестирёнки... Валветроник ошибок не даёт, ДМРВ подкидывал другой, да и почему только по 4-му...?

mike880 · 28.09.2015, 22:22

Только вскрытие, впрочем можно ездить пока не прогорит седло клапана или клапан и компрессия уже не вернётся. Или отвалится тарелка клапана, правда тогда вскрытие только из любопытства будет

bob4fun · 29.09.2015, 13:03

А возвратные пружины и промежуточные рычаги вальвтроника на 4м цилиндре диагностируются ?

zheka1983 · 29.09.2015, 13:20

А их видно в диагностике, да еще отдельно по цилиндрам ?
Вскрытие только даст результаты.

bob4fun · 29.09.2015, 14:14

Цитата:

Сообщение от zheka1983

А их видно в диагностике, да еще отдельно по цилиндрам ?
Вскрытие только даст результаты.

Ну я про диагностику и имел в виду визуально ))) Так сказать попробовал локализовать место первичного осмотра )))

pupkap · 29.09.2015, 17:36

Вот теперь и на холодную сразу же начинает не стабильно работать. Подняв клап. крышку видно, что клапана находятся под напряжением, хотя кулачки смотрят в другую сторону...

bob4fun · 30.09.2015, 07:02

Цитата:

Сообщение от pupkap

Вот теперь и на холодную сразу же начинает не стабильно работать. Подняв клап. крышку видно, что клапана находятся под напряжением, хотя кулачки смотрят в другую сторону...

получается на клапан что-то давит ? неужели не видно что ?
Присоединяюсь в к вопросу "а правильно ли там всё собрано ?"

pupkap · 30.09.2015, 08:27

Такое чувство, что гидрик переполнен... А, так всё собрано верно, да и не разбирал его никто.

28.09.2015, 14:55	#1
pupkap Новичок Регистрация: 28.05.2009 Сообщений: 49 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW E-39,60,70	Компрессия N42 в 4 цил. Интересная машинка попалась. При прогретом движке пропадает компрессия в 4 цил. Интересно-то, что ври снятии фишки с ДМРВ работа ДВС стабилизируется с соответствующими ошибками в памяти, как по ДВС, так и в АКПП. Может было такое у кого? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

28.09.2015, 22:08	#3
pupkap Новичок Регистрация: 28.05.2009 Сообщений: 49 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW E-39,60,70	Да. Выходишь на трассу догоняешь пока не начнет троить, останавливаешь и за меряешь компрессию. Компрессия ноль, слышно, что шмоляет во впуск. Потом снимаешь ДВРВ и наслаждаешься всеми котлами, вот только АКПП в режиме шестирёнки... Валветроник ошибок не даёт, ДМРВ подкидывал другой, да и почему только по 4-му...? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.09.2015, 22:22	#4
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Только вскрытие, впрочем можно ездить пока не прогорит седло клапана или клапан и компрессия уже не вернётся. Или отвалится тарелка клапана, правда тогда вскрытие только из любопытства будет Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.09.2015, 13:03	#5
bob4fun Новичок Регистрация: 21.02.2015 Сообщений: 51 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: G05 30D	А возвратные пружины и промежуточные рычаги вальвтроника на 4м цилиндре диагностируются ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.09.2015, 13:20	#6
zheka1983 Абориген Регистрация: 13.08.2012 Сообщений: 2,801 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 290 раз(а) в 284 сообщениях Откуда: Курск Авто: ВАЗ 21140	А их видно в диагностике, да еще отдельно по цилиндрам ? Вскрытие только даст результаты. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.09.2015, 17:36	#8
pupkap Новичок Регистрация: 28.05.2009 Сообщений: 49 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW E-39,60,70	Вот теперь и на холодную сразу же начинает не стабильно работать. Подняв клап. крышку видно, что клапана находятся под напряжением, хотя кулачки смотрят в другую сторону... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.09.2015, 08:27	#10
pupkap Новичок Регистрация: 28.05.2009 Сообщений: 49 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW E-39,60,70	Такое чувство, что гидрик переполнен... А, так всё собрано верно, да и не разбирал его никто. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Компрессия	vasyaxxx	Ремонт и эксплуатация BMW	5	19.08.2015 16:56
бмв 520 m20b20 кОмпрессия	toxa	Ремонт и эксплуатация BMW	8	11.01.2012 14:54
компрессия m50 2.5 1995г	jon333	Ремонт и эксплуатация BMW	2	24.08.2011 21:55
КОМПРЕССИЯ НА ДВИГАТЕЛЕ М52	D1164451	Ремонт и эксплуатация BMW	5	08.07.2011 00:39
какая компрессия на турбо дизеле BMW	BMW316I	Ремонт и эксплуатация BMW	6	12.07.2010 21:55