а кондей так и не завелся
 

Тема конечно старая как мир но может кто поможет мыслями
Когда купил машинку кондей не работал прежний хозяин сказал что нужно заправить фрионом,как позже выяснилось по показанию БК отсутствует темп датчик ок среды без которого не заведется кондей тк думает что на улице -37.Сегодня воткнул его на прежнее место завел машинку вкл кондей и тишина ни изменений в динамике работы двигла тихо как в танке,проверил предохранители, реле теперь в тупике.
Ребята есть мысли какие (Е36 М 50 с радельным климатом)

Так а количества фриона проверил, может его там мало или совсем нет. Если с первым все впорядке тогда проверяй приходит ли питание на муфту, отсоедини провод, он там один и подсоедини контрольку, или если есть, то тестер, проверь включая кнопку кондея. Удачи!:wave:

Датчик температуры ок среды никак не связан с кондеем, а нужен лишь для того чтобы ее показывать, и чтобы при температуре около нуля срабатывал гонг предупреждая о гололеде.

Привет transistor у тебя машинка скондеем есть еще какие соображения по моему кондею что еще может глючить и какая динамика проявляется при его вкл

У меня машина с люком:super:

Датчик наружной температуры связан с кодеем-ниже минус 7 его неразрешит пустить.

да и я про это читал где то

Первым делом проверь питание, затем количество фриона, можешь наоборот но это две необходимые для твоего дальнейшего поиска вещи. В первом случае есть питание, но не работае муфта, во втором утечка в системе (если не держит вакум, заправка с красителем и поиск отверстия в системе).:wave:

Может банально, но...предохранители на месте?
Проверить количество фреона.
Проверить питание на муфте.
Проверить саму муфту - подать на неё питание 12V.
Проверить датчик давления.

Проверить датчик давления.
__________________
Живи и не мешай жить другим. АНДРЕЙ
А ЧТО ЗА ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ:shock:

+ желательно проверить сам ПУ климатом!

Если внимательно почитать, тот ты поймешь что речь идет про датчик в левом воздуховоде тормозов, а он с климатом никак не связан... эти датчики очень часто улетают в космос вместе с бампером, на некоторых машинах их нет вообще, тк нет бк. Но есть машины у которых нет бк, но есть климат и он прекрасно работает, так как у климата минимум три датчика температуры - датчик на входе, и два на выходе - левый и правый.

Очень, даже, влияет этот дачтик на работу Климатконтроля. А вот на обычный кондей - незначительно.

Так все говорят, а на самом деле выясняеться что после удара появилась трещинка на трубочке, фреон улетел, трубочку менять не стали... кондеем перестали пользоваться заржавел компрессор, муфта перестала включаться, сгнила вся проводка в моторном щите... и тд и тп.

Когда покупал надо было заставить предыдущего хозяина заправить и показать работу!

У меня то же самое на Е36. Проверил-фреон есть, давление хорошее, а компрессор не крутится. Предохранители целые. Никак до сервиса не доберусь. Починю-отпишусь.:confused:

у меня не работает этот датчик-оборван провод, надо паять, но кондей работает без проблем. Так что сначала на заправку, и если после этого не заработает-к электрикам

т.е я так понял что без фриона он все равно не включится,но в принудиловку его завести можно что бы проверить муфту и все остальное

Бывают E36 БЕЗ БК (датчика нар. темп.) но с КЛИМАТОМ.

Можно просто подать на нее плюс... Так же можно проверить доп.вент

муфту проверил сегодня на прямую подал 12в все работает осталось заправить кондей и дольше анализироватьbeer