Кондиционер
 

Доброго времени суток форумчане.Парни помогите.Исход:при включении кондиционер начинал подавать прохладный воздух после доооолгих раздумий.Зимой как то не пользовался кондиционером.В этот сезон проблема похуже.Кондиционер совсем не даёт холода.На компрессоре муфта крутит,контакт чист.Выключаешь кондиционер,компрессор поодолжает работу.Сканер ничего не показал,хотяяяяя была погрешность у него на клапан печки.яПоказывает будто один не работает,хотя недавно менял.Ну это так,к сведению.Помогите советом.

Перезаправь кондей, можно при заправке красителя добавить, чтобы видеть место утечки. Если уходит медленно, то фиг найдёшь. Даже сдувающийся в ноль запару месяцев утечку найти просто нереально. Но перезапрвлять полностью, выпустить, вакуумировать и залить по весу согласно данным тиса или наклейки. Варианты дозаправить немного кончаются затратами немалыми. Ну и радиаторы помыть лишним не будет. Если будешь расстыковывть трубки, то колечки уплотнительные менять обязательно, хоть они на вид и хорошие.

Салам Мишаеэня))))).Именно в этой последовательности я и заправил кондиционер.Вакуумировал и т.д, с нуля короче.Так как было мелкое дтп,и трубка заправки сломалась.Я ее сменил целиком ну и вследствии начали заправку.По непонятной причине Мишаня,он как бы своей жизню живет.Минут 7-8 после включения кондиционера муфта начинает крутить,а отключишь дпльше крутит.С чем это вязать?

Смотреть климат диагностикой, показания датчиков. Возможно перекодировать лишним не будет, бывает что пятит. Всё им управляется. Возможно ещё трв кончился.
Как вариант посмотреть состояние фреона, если серый с металлом, то компрессор и осушитель менять и мыть систему.
Ну и датчик наружной температуры, тот что на щиток, должен работать, кондей и от него инфу берёт.
Так заочно только могу варианты возможные написать.

Здоров Миш.Миш,вобщем пытаюсь рпзобраться ,но пока безрезультативно.То есть:давление,вакуум в норме.Накидывал другую климу картина та же не включает сразу компрессор.Включишь кониционер муфта оживает через минут7-10.Отключаю зажигание в момент работы компрессора снова завожу и снова ждет.Если начиинает работать то работает хорошо.Воот,когда компрессор молчит то на климу не приходит сигнал.Датчик наружной температуры отсутствует(я не пойму какую роль на кондере он играет?)
P.S Приметил,что если завел,поехал и немного дал пи...дюлей оборотам,то он практически сразу оживает.

Ну если наружная -40, когда нет датчика, то кондей работать не будет, закороти провода к датчику, чтобы он плюс 50 со щитка увидел.
Ещё дохнет датчик в испарителе кондея, он как игла длинный, вроде слева его можно вытащить из печки, если показывает ноль, а не реальную температуру, то кондей врубаться не будет, ниже ноля прога не показывает и ошибок нет, это защита от обмерзания испарителя. Ну и датчик давления в системе, не помню точно вроде в первых он был контактный, а в рестайле пошёл уже цифровой. Если глюкнул, то тоже кондей не включится.
Ну и трв бывает дохнет, но сначала надо с датчиками разобраться, убедиться что они показывают реальное, прежде чем на него грешить.

еХасик3979, Интересно....а что за авто ?

Е39 М52 не ТУ,2.5л 1997гр

может хладогента стоит дозаправить и проверить утечку. со временем такое бывает

На компрессоре муфта крутит,контакт чист.Выключаешь кондиционер,компрессор поодолжает работу
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум BMW © bmwpost.ru

Ты как понял, что муфта крутит, если выключить кондиционер, на работающем двигателе, торцевая крышка у муфты в любом случае должна встать, а если муфтой ты называешь шкив, то он всегда крутится, и при выкл. кондиционере то же..
Проверь еще раз, если муфта не включается, то термопредохранитель в катушке сдох из -за загрязненного радиатора кондиционера..Если что то это все ремонтнопригодно, деталь копеечная, работка только напряжная, снимать неудобно.:shock: