Кондиционер е39 523
 

Ребята, если кто знает как часто надо заправлять кондей и что может сломаться если его не заправлять или долго гонять один и тот же фрион - напиши буду очень признателен.

Привет. На сколько я знаю периодичность заправки кондиционера не устанавливается, т.е. пока работает ничего заправлять или менять не надо.

фрион вообщето не изнашиается. Раз в 2 года диагностика и если надо дозаправка. Если есть утечка надо устанят:wave:

у меня ситуация такая - кондей холодит всё супер работает, но т.к. машину купил недавно не знаю что там и когда прошлый хозяин менял/неменял.....вообще есть какие-то признаки для того чтобы обращаться к диагностам кондея?

Проверить просто. Термометр в дефлектор, кондей на полную мощьность,рециркуляция включена. И смотри падение температуры из дефлектора. Приблизительно через 2-3 мин. из дефлектора 18 гад.С. Значит все ок:wave:

Всем привет! Ребята помогите советом, не включается кондиционер, фрион есть, проверял, кнопку нажимаю светодиод горит и ничего не происходит, не срабатывает муфта на компресоре. БМВ Е39 1999г.в. М52 мех. Датчик температуры воздуха снаружи видимо умер, на приборной панели всегда -40. Бывший хозяин говорит что кондей и без датчика работал.

он прав это не из -за датчика посмотрите у вас наверное не работает вентилятор радиатора кондиционера

это также может быть из-за муфты компрессора

Возьми и перемкни контакты датчика. На приборке появится температура +50 и кондей должен заработать. В некоторых машинах кондей при -40 не включается - немцы же не дураки, нах он нужен в такой мороз?)))
Ну, и надо проверить давление в системе - при пониженном давлении он тоже не включится.

Было давно, поэтому плохо помню:facepalm: Когда-то у меня летом не работал датчик темпратуры (недозащелкнули), так вот климат очень тупил (не помню как):nod: Потом защелкнули датчик и все заработало как надо.
Факт, климат и температурный датчик связаны!!!:nod: