Корпус термостата

Matiy Loh · 23.09.2010, 19:55

Надо залезть. Жидкость может под ковры стекать, они сверху будут сухими.

Hogosha · 23.09.2010, 19:56

Цитата:

Сообщение от Matiy Loh

Прочитал сообщение [Только для зарегистрированных...]
А симптомы то не добрые. Самое малое - печка в салон стравливает.

Так вот в продолжение той темы: Утром пришёл, долил, поехал - печка задула горячим воздухом. Дула минут пять и перестала, а до этого вообще не дула горячим, только холодным, проехал ещё километров пять и опять перегрев машины.

Hogosha · 23.09.2010, 19:57

Цитата:

Сообщение от Matiy Loh

Надо залезть. Жидкость может под ковры стекать, они сверху будут сухими.

Полезу конечно, а как их снять?

Matiy Loh · 23.09.2010, 20:09

Могу ошибиться, но может удасться. Снизу должны быть резиновые заглушки на днище. Попробуй вытащить ближайшие к моторному щиту и центральному тоннелю.
Пощупай пальцем должно быть сухо. Смотреть надо с обеих сторон центрального тоннеля.
Теперь внимание. Я их не видел, просто думаю они там есть. При вытаскивании заглушек нарушится антикорозийка после установки обратно залить антигравийкой из болончика. Если ближайшие заглушки далеко от моторного отсека, либо от тоннеля сырости можно и не обнаружить.

Hogosha · 23.09.2010, 20:10

А центральный тоннель это что?

m_technik · 23.09.2010, 20:17

Не очень клеится версия с отопителем радиатора печки,потому что нет типичных симптомов для такого случая,как запотевание лобового стекла и запаха в салоне.
Сугубо ИМХО.

Matiy Loh · 23.09.2010, 20:39

Летом печку не включают, и думаю в системе вода давно уже.

Matiy Loh · 23.09.2010, 20:40

Четто совсем забыл, а помпа то рабочая?

Hogosha · 23.09.2010, 20:52

Цитата:

Сообщение от Matiy Loh

Четто совсем забыл, а помпа то рабочая?

Помпа рабочая, крыльчатка металлическая и сидит очень крепко, и вязкомуфту новую поставил. Вот термостат старый стоит.
Клапана и доп. помпа рабочие

Hogosha · 23.09.2010, 20:55

Сам не смог, а так надеялся. Придётся, наверное, к мастерам обращаться: в двух местах был уже, но как только узнают про систему охлаждения в е39, их энтузиазм сходит на нет.

23.09.2010, 19:55	#21
Matiy Loh Завсегдатай Регистрация: 14.09.2010 Сообщений: 514 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 71 раз(а) в 63 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: бмв 520i	Надо залезть. Жидкость может под ковры стекать, они сверху будут сухими. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением.

23.09.2010, 20:09	#24
Matiy Loh Завсегдатай Регистрация: 14.09.2010 Сообщений: 514 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 71 раз(а) в 63 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: бмв 520i	Могу ошибиться, но может удасться. Снизу должны быть резиновые заглушки на днище. Попробуй вытащить ближайшие к моторному щиту и центральному тоннелю. Пощупай пальцем должно быть сухо. Смотреть надо с обеих сторон центрального тоннеля. Теперь внимание. Я их не видел, просто думаю они там есть. При вытаскивании заглушек нарушится антикорозийка после установки обратно залить антигравийкой из болончика. Если ближайшие заглушки далеко от моторного отсека, либо от тоннеля сырости можно и не обнаружить. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением.

23.09.2010, 20:10	#25
Hogosha Banned Регистрация: 13.04.2010 Сообщений: 1,355 Сказал спасибо: 172 Поблагодарили 85 раз(а) в 82 сообщениях Откуда: Беларусь. Гомель. Авто: БМВ е53 3.0i m54 МКПП	А центральный тоннель это что? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.09.2010, 20:17	#26
m_technik Абориген Регистрация: 21.05.2010 Сообщений: 818 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 184 раз(а) в 173 сообщениях Откуда: Ukraina Авто: BMW 530D	Не очень клеится версия с отопителем радиатора печки,потому что нет типичных симптомов для такого случая,как запотевание лобового стекла и запаха в салоне. Сугубо ИМХО. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ El pueblo unido, jamas sera vencido!

23.09.2010, 20:39	#27
Matiy Loh Завсегдатай Регистрация: 14.09.2010 Сообщений: 514 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 71 раз(а) в 63 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: бмв 520i	Летом печку не включают, и думаю в системе вода давно уже. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением.

23.09.2010, 20:40	#28
Matiy Loh Завсегдатай Регистрация: 14.09.2010 Сообщений: 514 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 71 раз(а) в 63 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: бмв 520i	Четто совсем забыл, а помпа то рабочая? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением.

23.09.2010, 20:55	#30
Hogosha Banned Регистрация: 13.04.2010 Сообщений: 1,355 Сказал спасибо: 172 Поблагодарили 85 раз(а) в 82 сообщениях Откуда: Беларусь. Гомель. Авто: БМВ е53 3.0i m54 МКПП	Сам не смог, а так надеялся. Придётся, наверное, к мастерам обращаться: в двух местах был уже, но как только узнают про систему охлаждения в е39, их энтузиазм сходит на нет. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Из-за чего повысился расход бензина на х5, объем 3л.	Сирота	Ремонт и эксплуатация BMW	20	31.10.2014 07:32
температура двигателя м57	pilmen88	Дизель-клуб	42	24.08.2013 21:50
вискомуфта и электровентилятор	hohol-s	Ремонт и эксплуатация BMW	6	10.07.2013 13:28
Снятие и установка / замена термостата системы охлаждения (М51)	Tyler	11 Двигатель	0	02.06.2009 09:31
Снятие и установка / замена термостата системы охлаждения (M52TU/M54/M56)	Tyler	11 Двигатель	0	13.04.2009 10:48