КПП trouble
 

Возникла проблема, на самом-то деле, она и до сей поры присутствовала... Но, только сейчас возникло желание, урегулировать эту напасть)
Плохо втыкаются передачи, в особенности 1-ая, порой просто вообще не заставишь ее встать на место... Делаю сл процедуру, или со 2-ой на 1-ую втыкаю, или с зад на 1-ую, так он без проблем входит... И подобная проблема со всеми последующими передачами, не мягко втыкаются, но особо интересует трабл с 1-ой передачей!
316i n42 2003г

Такая же проблема у Отца на форде мондео присутствует... Хотим знать в чем дело)

Это когда двигатель работает или на заглушенном?:shock:

Когда двигатель работает) У меня это на много реже случается нежели чем у Отца... Допустим едешь, остановился на светофоре, подходит время к движению, втыкаешь 1-ую) ааа нет) не так все просто) не втыкается, со 2-ой на 1-ую передачу и норм, входит) Бывает, трудно втыкается, 1-ый раз, потом уже как по маслу!) до след остановки, переодически конечно!)

Если при заведенном двигателе, то ведет сцепление:wave:

Тоесть если поменять сцепление в комплекте проблемы не станет? Такая неисправность, может влиять на динамику? Просто складывается впечатление, что машинка не во всю силу работает, чувствую что ее потенциал больше) может и по веселее ездить)
Ах да) чуть не забыл, еще вопросик : все передачи, после 3 тыс оборотов начинают стремительно набирать скорость, кроме 3-ий, как-то ленится разгоняться, жму на газ, а обороты медленно растут, со остальными передачами вроде все ок)

Сними коробку и ревизуй сцепление. Там все увидишь:wave:

Понятно , что корзине пипец .. но менять то лутчше в сборе и подшипник тоже ... не зря они комплектом идут ...но не надо забывать и про масло в КПП ... на Бэтриках с механикой типична проблема- засорённый сапун и следствие потёкшие сальники .... а масло тютю ....:biggrin:

Ребят, нихочу поднимать новую тему) Она наверное уже обсуждаласиь и конечо я знаю, что поиск рулит) но все же спрошу:
По утрам, дажее вернее сказать на холодную, очень проблематично заводится... Обороты прыгают, стрелка вообще с ума сходит, иногда со 2-ого поворота ключа норм двиг начанет работать, сегодня с 3-ех... Завожу, начинает троить, снова на 0-вое положение ключ поворачиваю, и снова завожу... И так может 1, 2 раза, это исходя от настроения машины) Затем, после проделанной процедуры, обороты нормализовываются, и все, нет ни каких намеков на нестабильную работу! Подскажите?)