Кто как снимал двигатель?
 

Подскажите, можно ли снять двигатель с машины, не снимая коробку передач? Если кто делал опишите процесс пожалуйста. Авто Е34 М20В25 МКПП.

теоритически можно всё, проще и быстрее снять коробку и спокойно вынуть мотор.

Поддерживаю

По мануалу именно так и делается. Только перед снятием двигателя придется отсоединять кардан, возможно снимать выхлопную, а потом уже снимать КПП. Работу буду делать с собственном гараже, боюсь не будет возможности поднять машину на удобную для всего этого высоту. Поэтому и спросил, может кто снимал движок не снимая КПП. Когда-то на форумах попадалась такая информация, а сейчас не могу найти.

снять не проблема. а вот поставить потом так же обратно-оч сложно.
всёж проже коробку на движок повесить чем наоборот.
в гараже нет ямы?

Снимал мотор вместе с коробкой. Утрахался в мумию. Больше так не стал делать и тебе не советую:wave:

на всех 30х кузовах 30...32...34...36...39....принцип один,только смысл какой-пуп рвать?или ямы нет?

:biggrin::biggrin::biggrin:

ну если так то можно....только домкратить надо с двух сторон...и на хорошие подставки поставить....снизу всё открутишь-дальше сверху-от коробки....радиатор надо снять...и что ещё мешать будет.......но я снимал без башки)))) иначе тяжело и неудобно)))

при наличии ямы и кран-балки .....вдвоём меняли движку за 4 часа

Спасибо большое всем за советы. Будем искать место с ямой.

ну с ямой брат...я бы тебе помог)))))))))) 50и как свои пять пальце))))))):thumbup:

Спасибо, думаю найду гараж с ямой поближе, а то мафынку уж очень далеко тащить.

Проще - снять отдельно! Снимаешь радиатор охлаждения, отвинчиваешь коробку, (болты - сверху, торксы - снизу, - вкратце) подвешиваешь двигло лебедкой, чуть-чуть вывешиваешь мотор и отсоединяешь двигатель, покачав его из стороны в сторону, вперед. Также ставишь обратно, предварительно немножко приподняв переднюю часть коробки, чтобы удобно было соединять шлицы корзины и первичный вал, подставив под нее что-нибудь. При этом практически все манипуляции выполняются сверху. Главное - чтобы мотор не сорвался при вывешивании...