проверь гидромуфту, бывает что она не срабатывает, создается повышенное давление в системе и антифриз выпаривается через клапан крышки радиатора, стрелка температуры в этот момент может находится в 12 часов, однако антифриз будет парить. и из под капота видно не будет
Написал коряво, извините, но надеюсь суть понятна )

:confused: А где тут связь?

По идее, если бы текла печка, были бы стёкла запотевшие и запах антифриза в салоне. Автор же про это не пишет. Может просто не придаёт значения?

точнее через крышку радиатора ))) не выспался

исправил

проверь гидромуфту, бывает что она не срабатывает, создается повышенное давление в системе и антифриз выпаривается через клапан крышки радиатора, стрелка температуры в этот момент может находится в 12 часов, однако антифриз будет парить. и из под капота этот процесс видно не будет

Автор вообще мало что пишет. Может у него вода в печке? В таких случаях хороша опресовка системы. Накачал 1,5 бара и смотри падает давление или нет. Если падает - ищи место. Я себе со старой крышки сгородил вот такую цацку.

Валерий, не спешите в сервис, тем более если двигатель не перегревается. Разберитесь сами, это интересно. Штудируйте литературу, ищите на форуме информацию, благо что её здесь предостаточно, и всё получится.

А возможно ,не разбирая часть передней панели,определить,какой фирмы стоит радиатор печки?
:shock:

Тиберий, можно если видел как все 3 фирмы выглядят , определяеться по патрубкам что идут к радиатору они в ногах у водителя, сфоткай выложи можт я узнаю!

был в сервисе,приговорили помпу(сам под машиной стоял и видел стекает родимый зелененький гад (антифриз)по передней крышке).:idea: