Лямбду можно заменить без ямы?
 

Подскажите, а к Лямбда-зонду можно добраться без ямы? и поддомкрачивания авто?
Машина BMW E34, с двигателем M50B25.

AlexLir, это общее [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
судя по этой фразе "При нанесении антикоррозионной защиты днища кузова лямбда-зонд следует прикрыть"...смею предположить..что менять его нужно с ямы

я думаю будет достаточно сложно просто залезть под машину , а уж работать то вообще финиш!

Спасибо. Просто я не видел даже лямбду, а тут написано, что она крепиться внизу, поэтому и спросил, может там рукой до неё можно достать спокойно.

она эта самая лямбда обычно на глушаке крепится, а глушак почти всередине, плюс если лямбду давно не трогали будет трудно её отвёртывать невидя её саму!

Можно ее поменять встав правой стороной на бордюр и поддомкратив левый перед! Главное менять на горячую и главное открутить - остальное фигня!beer

скорее всего не получится
провод от лябды идёт к разъёму в двигат отсеке по мет желобку. который прикручивается к днищу
вот его снять-поставить будет весьма непросто без ямы, скорее всего невозможно - при прямом доступе "слизал" пластиковые гайки для крепления этого желобка
+ сам датчик весьма чувствителен ко всяким загрязнениям при установке, так что сбоку его тяжко будет установить , не замарав при прикосновении к выхлопной и т.д.

сам менял без ямы, но выставлял машину на подставки под колёса (~ 20-25 см) - получился эмулятор ямы :)

проще всего где-то в гаражах найти эстакаду - рублей за 50 пустят на пару часов на неё, этого времени вполне хватит на замену
риска оставить машину на эстакаде никакого нет при замене этого датчика

Если руки откуда надо все там нормально делается, менял себе так поставив на бордюр! А потом в обычном полугаражном сервисе за 300р поменял!

:biggrin::facepalm::podz::dance:

поршневые кольца через выхлопную трубу никто менять не пробовал? Говорят в если посмотреть на заведенной машине в трубу, то кольца видно