Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Люди, HELP!!!
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. Описание темы:  Engine oil pressure |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
06.11.2009, 11:35
| #11 |
| Новичок Регистрация: 06.11.2009
Сообщений: 32
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: г.Бендеры,РМ ПМР Авто: BMW E28 520i | 
проверь давление манометром, если норма, то попробуй обнулить датчик ойл сервиса
|
|  |
|
08.11.2009, 15:18
| #12 |
| Новичок  Регистрация: 01.10.2009
Сообщений: 18
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Севастополь Авто: BMW E92 N52K 2007г. |
Друзья, ситуация следующая: после замены масла на (Longlife-98 5W40 ориг.BMW он же Castrol), поехал на сервис замерять давление: завели на холодную - 4 кг. по мере прогрева упало почти на 0,5 кг.(на сколько мне известно значение при кот. загорается лампа давления); затем сняли картер, посмотрели приемник - сетка и картер идеально чистые, правда масло потемнело буквально за 1500 км.; снова поменял масло на Mobil 5 W 40, сразу замеряли давление - на максимально прогретом моторе стрелка не упала ниже 0,7-0,6 кг.; уехал довольный с сервиса, прошло два дня - стою на перекрестке - ТО ЖЕ САМОЕ  . Что дальше делать - уже не знаю.........
|
|
| |
|
08.11.2009, 20:35
| #13 |
| Модератор  Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 2,059
Сказал спасибо: 130
Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях
Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки |
Меняй насос масляный. не думаю что там критический износ вкладышей. скорее всего косяк в редукционном клапане насоса.
__________________ |
|
| |
|
08.11.2009, 20:38
| #14 |
| Модератор Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 2,059
Сказал спасибо: 130
Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях
Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки |
ещё как вариант-поменяй датчик давления масла. если ты говоришь что масло темнеет за 1500 км, значит мотор сильно загажен(либо от хроенового масла, либо от того что не меняли вовремя его). Возжно датчик давления масла тоже.
__________________ |
|
| |
|
08.11.2009, 21:05
| #15 |
| Новичок Регистрация: 01.10.2009
Сообщений: 18
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Севастополь Авто: BMW E92 N52K 2007г. |
Датчик, конечно поменяю, а насчет насоса - кроме клапана, там ведь нечему ломаться  |
|
| |
|
08.11.2009, 21:15
| #16 |
| Модератор Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 2,059
Сказал спасибо: 130
Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях
Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки |
по сути да. он регулирует давление в системе. износ шестерёнок насоса не наблюдается даже после 20 лет эксплуатации.
__________________ |
|
| |
| Сказал Спасибо bumer0611 за это сообщение: | Tyler (08.11.2009) |
|
08.11.2009, 21:16
| #17 |
| Новичок Регистрация: 06.11.2009
Сообщений: 32
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: г.Бендеры,РМ ПМР Авто: BMW E28 520i |
кстати говоря, есть чему) могла износиться зубчатая пара насоса... неизвестно, какое "хорошее" масло было в системе... поискай, где можно протестировать насос, какое давление он выдает и при каком срабатывает редукционный клапан. Не торопись покупать насос и ни в коем случае не трогай сам этот клапан, он регулируется на заводе. Кстати, ты диагностику двигателя делал по компу? если да, то что тебе там показали? |
|
| |
| Сказал Спасибо H_A_O_S за это сообщение: | Tyler (08.11.2009) |
|
08.11.2009, 21:36
| #18 |
| Новичок Регистрация: 01.10.2009
Сообщений: 18
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Севастополь Авто: BMW E92 N52K 2007г. |
Диагностику на компе я не делал, давление замеряли механическим манометром..... на комп тоже собираюсь...., а насчет износа зубчатой пары - когда снимали картер насос осмотрели, визуально износа нет.......
|
|
| |
|
09.11.2009, 23:36
| #19 |
| Новичок Регистрация: 30.08.2009
Сообщений: 25
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: Украина Авто: BMW |
манометр не обманит!
|
|
| |
|
10.11.2009, 19:20
| #20 |
| Новичок  Регистрация: 30.10.2009
Сообщений: 18
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: карелия Авто: BMW E36 |
пусть диагносты сервисе сотрут ошибки! а потом у же если опять загориться мерий давление масла! может ещё масленный фильтр!?  |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Смешные рассказы | Mik78 | Общение и флуд | 400 | 27.06.2015 12:42 |
| Помогите, Люди добрые!!! e 60 не заводится | gazman | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 0 | 07.04.2014 15:23 |
| Мы Русские Люди | вова 1951 | Общение и флуд | 7 | 04.11.2012 18:53 |
| Для поднятия настроения ... | Gas Gas | Общение и флуд | 166 | 26.09.2012 00:19 |
| Люди у кого BMW е93 2007год. с дизельным двигателем. Отзовитесь!!! Есть проблема | BMW-E93 | Ремонт и эксплуатация BMW | 1 | 17.11.2010 01:02 |
Часовой пояс GMT +3, время: 20:03.
