m50 vanos - отказал 5 цилиндр
 

Доброго времени суток.Помогите разобраться: двиг.м50 с ваносом,на днях поменял цепь,успокоители,все выставил по меткам,собрал движка шепчет пролетел км 15,заглушил авто после минут через 10 начал заводить типа как позднее зажигание пока стартер не обгонит тогда только заводится.Сегодня поковырялся 5 цилиндр не работает,катушка норм.,свеча норм.,на форсу импульс есть.Уже не знаю полтергейст какой-то.:facepalm:

Остается озвучить последнюю формальность - компрессия какая?

компрессию не мерил не чем,только дедовским способом с помощью кляпа,выстреливает хорошо,и ещё я не дописал,на заведёном двс с низов провал а потом хлопок в воздухан,свечи черные.

Это не аргумент,на 8 кг тоже выстрелит,здесь нет лам из Шамболы.

все понятно спасибо за ответы,заодно бензин проверю в баке а то мож тоже мало.если нет компресии прострел был бы в выхлопе,а не во впуске.

Сарказм в данной ситуации не уместен...

и лобовое протереть не забудьте ,говорят помогает при таких симптомах.

Уважаемый m_technik допустим компрессия слабая,куда дальше рыть,и вследствие чего это произошло?все понятно спасибо за ответы,заодно бензин проверю в баке а то мож тоже мало.извиняюсь за дерзость.

Ладно проехали)

Ну на сколько слабая компрессия, в цифрах пожалуйста!Эта величина позволяет сделать выводы или предположения о текущих дефектах двигателя.
Головку ремонтировали ? Как устанавливали фазы газораспределения и с помощью чего?

Как вы любите эту компрессию,можно подумать вы всю жизнь на дизелях отъездили,а теперь вам в руки попался бензиновый двс,вспомните пожалуйста за счет чего происходит воспламенение топлива,на бенз. двиг.если вообще компрессии не будет тогда и цилиндр работать не будет,а если есть хоть малое сопротивление горшок плохо но будет работать.Просто был такой случай,приехал на диагностику к самому толковому у нас в городе,а он прежде чем комп подключить,померил компрессию и приговорил голову,хорошо у самого руки не кривые приехал домой погоревал,вскрыл клапанную крышку перекинул цепь на один зуб поменял ДПКВ,и двиг полетел.Так что не надо упираться в одни ворота.Хотелось услышать что нибудь из личного опыта,а не останавливаться на компрессии.:thumbup:

у меня была такая ситуация в точь! накрылся регулятор давления фильтра и пропала обратка! насос бенз с сильным давлением гнал в систему без обратки и сам же гудел по страшному! и при резком нажтии на педаль газа брызги не догоревшего бенза из глушака и сильные провалы! за минуту делал все свечи ччёрные! если все свечи чернеют компрессия отпадает! скорее всего грм или же просто топливная система!