m50b20 vanos Siemens ms40.1. На холодную хлопки в глушитель и впускной коллектор.

Denni · 23.12.2011, 17:32

Имеется m50b20 vanos Siemens ms40.1. На холодную хлопки в глушитель и впускной коллектор. Отсоединяешь датчик коленвала - работает нормально. Как только прогреется - работает нормально. Новые свечи, датчики коленвала и распредвала, форсунки мылись, грм проверялся, компрессия и давление топлива в норме, по диагностике ошибок нет.
Какие будут варианты?

Tyler · 23.12.2011, 17:58

Denni,

Цитата:

2.5. При создании новой темы давать ей осмысленное название. Оно должно отражать суть вопроса или сообщения. За названия, подобные "Помогите пожалуйста", "У меня проблема", Ваша тема будет удалена, при повторных нарушениях Вам будет запрещена возможность создания тем и посещения конференции.

FuchS · 23.12.2011, 18:28

фишки не перепутаны никакие? датчик колена точно рабочий?

Denni · 23.12.2011, 22:58

пробовал ставить ещё 2 заведомо рабочих датчика - никаких изменений. по поводу фишек - всё чётко. РХХ помыл. подсосов воздуха нет.

FuchS · 23.12.2011, 23:29

как форсунки мыли? ультразвуком? странно что при отсоединении датчика колена все норм... а датчик температуры охлаждающей жидкости в порядке?

Denni · 23.12.2011, 23:43

форсунки мылись винсом на стенде, датчик температуры тоже вешал заведомо рабочий.
Уже голову сломал!

FuchS · 23.12.2011, 23:50

а ваносы как? датчик распредвалов?

Denni · 23.12.2011, 23:56

датчик новый, визуально с ваносом всё нормально.

Slawa · 24.12.2011, 10:21

Попробуй поменяй передний шкив коленвала, на котором зубчатая насечка для датчика колена.

FuchS · 24.12.2011, 18:23

Slawa, ну да - возможно венец намагнитило... но почему тогда на горячую все нормально? может катуха какая пробивает или наконечник?

23.12.2011, 17:32	#1
Denni Новичок Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 25 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Севастополь	m50b20 vanos Siemens ms40.1. На холодную хлопки в глушитель и впускной коллектор. Имеется m50b20 vanos Siemens ms40.1. На холодную хлопки в глушитель и впускной коллектор. Отсоединяешь датчик коленвала - работает нормально. Как только прогреется - работает нормально. Новые свечи, датчики коленвала и распредвала, форсунки мылись, грм проверялся, компрессия и давление топлива в норме, по диагностике ошибок нет. Какие будут варианты? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Tyler; 23.12.2011 в 17:59. Причина: называй темы нормально

23.12.2011, 18:28	#3
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	фишки не перепутаны никакие? датчик колена точно рабочий? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

23.12.2011, 22:58	#4
Denni Новичок Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 25 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Севастополь	пробовал ставить ещё 2 заведомо рабочих датчика - никаких изменений. по поводу фишек - всё чётко. РХХ помыл. подсосов воздуха нет. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.12.2011, 23:29	#5
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	как форсунки мыли? ультразвуком? странно что при отсоединении датчика колена все норм... а датчик температуры охлаждающей жидкости в порядке? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

23.12.2011, 23:43	#6
Denni Новичок Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 25 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Севастополь	форсунки мылись винсом на стенде, датчик температуры тоже вешал заведомо рабочий. Уже голову сломал! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.12.2011, 23:50	#7
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	а ваносы как? датчик распредвалов? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

23.12.2011, 23:56	#8
Denni Новичок Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 25 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Севастополь	датчик новый, визуально с ваносом всё нормально. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.12.2011, 10:21	#9
Slawa Участник тусовки Регистрация: 04.02.2009 Сообщений: 209 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях Откуда: Караганда. Казахстан Авто: м5 е34	Попробуй поменяй передний шкив коленвала, на котором зубчатая насечка для датчика колена. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.12.2011, 18:23	#10
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	Slawa, ну да - возможно венец намагнитило... но почему тогда на горячую все нормально? может катуха какая пробивает или наконечник? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...