М52 - кто какие кольца ставил

андрей085 · 06.12.2011, 10:03

или посмотри здесь по вину [Только для зарегистрированных...]

Joker 520 · 06.12.2011, 10:40

Цитата:

Сообщение от m_technik

Для этого нужно знать какой номер имеет блок цилиндров

[Только для зарегистрированных...]

Да,у меня такой-же.

victor540 · 06.12.2011, 11:39

[Только для зарегистрированных...]

m_technik · 06.12.2011, 11:40

Цитата:

Сообщение от Joker 520

Да,у меня такой-же.

Тогдa тебе сюда:

Ремонтный комплект поршн.колец Borgo
подходит только при
блок-картере с отлитым N :
1 748 450.0
79,985MM(0) до 09/1998г. 11 25 1740856

Slawa · 06.12.2011, 20:53

Не парься насчет колец под никасил. Раз уж разобрал мотор, мой совет загильзуй его чугунными гильзами. Не будет этот мотор после замены только колец нормально ездить, через несколько тысяч все равно придется заново разбирать. Не выдерживает никасил нашего бензина, и судьба всех м52 пройти через гильзовку.
Если захочешь сделать по своему, то хотя-бы промерь блок, и перед тем как заказывать кольца( кстати недешевые), возьми простые от м50, вставь их в цилиндры и промерь зазор.
Кстати загильзовать и поставить простые кольца от м50, будет дешевле, да и разумней, чем покупать оригинальные кольца под никасил.

Joker 520 · 06.12.2011, 21:45

Цитата:

Сообщение от Slawa

Не парься насчет колец под никасил. Раз уж разобрал мотор, мой совет загильзуй его чугунными гильзами. Не будет этот мотор после замены только колец нормально ездить, через несколько тысяч все равно придется заново разбирать. Не выдерживает никасил нашего бензина, и судьба всех м52 пройти через гильзовку.
Если захочешь сделать по своему, то хотя-бы промерь блок, и перед тем как заказывать кольца( кстати недешевые), возьми простые от м50, вставь их в цилиндры и промерь зазор.
Кстати загильзовать и поставить простые кольца от м50, будет дешевле, да и разумней, чем покупать оригинальные кольца под никасил.

Дело в том,что износ 0.056мм в цилиндре ни раковин,ни царапин нет,элипса тоже нет.До гильзовки вроде бы ещё далеко.А кольца вроде как Mahle под никасил производит 083 16 NO.

алехандер · 07.12.2011, 01:58

номинал мале колбен-082 67 NO 200% гарантии даю себе такие ставил у меня тоже никасил после 300 т.км. в отличном состоянии

алехандер · 07.12.2011, 02:02

извиняюсь за неточность это для м-52 кольца а ваш двигатель не назван

Joker 520 · 07.12.2011, 11:18

Цитата:

Сообщение от алехандер

извиняюсь за неточность это для м-52 кольца а ваш двигатель не назван

Огромное тебе спасибо,брат.У меня тоже М52 2.0i.

Joker 520 · 07.12.2011, 11:53

[quote=алехандер;158413]извиняюсь за неточность это для м-52 кольца а ваш двигатель не назван[/QUO А у тебя случайно не M52TU.Какой месяц выпуска машинка?

06.12.2011, 10:03	#11
андрей085 Участник тусовки Регистрация: 05.02.2011 Сообщений: 185 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях Откуда: Актобе Авто: е36-320-М52-96г.	или посмотри здесь по вину [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.12.2011, 11:39	#13
victor540 Абориген Регистрация: 22.11.2008 Сообщений: 1,561 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 358 раз(а) в 309 сообщениях Откуда: Одесса Авто: Е39 540	[Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ E39 540IA M62B44 Hyundai Accent 1,4 2008г.

06.12.2011, 20:53	#15
Slawa Участник тусовки Регистрация: 04.02.2009 Сообщений: 209 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Откуда: Караганда. Казахстан Авто: м5 е34	Не парься насчет колец под никасил. Раз уж разобрал мотор, мой совет загильзуй его чугунными гильзами. Не будет этот мотор после замены только колец нормально ездить, через несколько тысяч все равно придется заново разбирать. Не выдерживает никасил нашего бензина, и судьба всех м52 пройти через гильзовку. Если захочешь сделать по своему, то хотя-бы промерь блок, и перед тем как заказывать кольца( кстати недешевые), возьми простые от м50, вставь их в цилиндры и промерь зазор. Кстати загильзовать и поставить простые кольца от м50, будет дешевле, да и разумней, чем покупать оригинальные кольца под никасил. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.12.2011, 01:58	#17
алехандер Завсегдатай Регистрация: 24.09.2011 Сообщений: 588 Сказал спасибо: 127 Поблагодарили 38 раз(а) в 31 сообщениях Откуда: Клин Авто: bmw 520i 1998	номинал мале колбен-082 67 NO 200% гарантии даю себе такие ставил у меня тоже никасил после 300 т.км. в отличном состоянии Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.12.2011, 02:02	#18
алехандер Завсегдатай Регистрация: 24.09.2011 Сообщений: 588 Сказал спасибо: 127 Поблагодарили 38 раз(а) в 31 сообщениях Откуда: Клин Авто: bmw 520i 1998	извиняюсь за неточность это для м-52 кольца а ваш двигатель не назван Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.12.2011, 11:53	#20
Joker 520 Новичок Регистрация: 05.09.2010 Сообщений: 95 Сказал спасибо: 93 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Харьков Авто: BMW 520i E39	[quote=алехандер;158413]извиняюсь за неточность это для м-52 кольца а ваш двигатель не назван[/QUO А у тебя случайно не M52TU.Какой месяц выпуска машинка? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW e53 Какие кольца ставить после гильзовки М62ТУ	Панков	Ремонт и эксплуатация BMW	20	07.05.2015 10:39