Регулировочный ход распредвала не измерял,для распредвалов использовал шаблоны фиксирующие.По поводу 1,3 нм,возможно и недотянул,мне казалось это усилие руки без напряга,динамометрич ключа нет.Вот это видео использовал,на 6 мин 30 сек чел закручивает натяжитель с монетками от руки [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Неправильная натяжка цепи не даст большой погрешности в регулировке фаз, я не хотел заострять на этом внимание.
Неплохо было бы проверить регулировочный ход, тогда станет ясно, правильно ли вошёл ванос при установке и небыло ли допущено ошибок раньше.

Если речь идет о регулировочном ходе ваноса,то он сдвигает вал на 25 град,проверял компом в движении

Разобрался с вопросом.Пришлось проверить фазы,сняв клапанную крышку.Были немного сбиты.Ослабил болты шестерни выпускного распредвала,натянул цепь усилием 1,3 нм и снова затянул.Угол увеличился на 5 град.Теперь все четко по меткам,фиксатор валов встает с полным прилеганием к поверхности головы

А всё-таки, какой угол должен быт?
У меня был 17 , после ремонта ВАНОС стал 25.
На форумах встречал 17, 21,25.
В Тисе не нашёл ничего.
Может кто знает где можно достоверную информацию найти.
Буду благодарен за информацию.
P.S. двигатель м52в25 один ваном.

Ответа не дождался. Напишу- может кому пригодиться ещё одно мнение.
Вообщем : было 17ездил не жаловался, расход на трассе 80 км/ч 9,8 газа, в городе 13-15. Поставил 25-27 градусов (промахнулся чуток ). Поездил день. Расход в городе упал до 12. Машинка поехала резвее. Правда мотор немного нестабильно работал на холостых и заводится стала хуже (раньше было жик трррр, а стало жик жик ) :-)
В итоге поставил 19,4-20,6.Пока доволен. Едет и судя по расходомеры расход меньше чем при 17 градусах.
Все данные о угле валов смотрел инпой. Мотор М52В25

Ну как на этих 19 20 градусах?

Так какие все таки должны быть градусы?