m52tu при замене свечей обнаружил что свеча 3 цилиндра в масле снаружи

солдат · 12.01.2013, 16:11

Всем привет. При замене свечей обнаружил что свеча 3 цилиндра в масле снаружи, смею предположить что необходимо менять прокладки свечных колодцев. Похожую тему на форуме видел но так и не понял какие именно прокладки необходимо менять сразу (пр. клапанной крышки, свечных колодцев, и какие то прокладки под болты

). Если кто знает сколько и какие прокладки нужны - просьба подскажите. движок М52ТУ. И стоит ли брать оригинальные прокладки?
И еще один вопрос: какую охлаждающую жидкость долить? расширительный бачок почти пустой не могу понять что залито.

puTByJIb · 12.01.2013, 18:09

Цитата:

Сообщение от солдат

Если кто знает сколько и какие прокладки нужны. И стоит ли брать оригинальные прокладки?
И еще один вопрос: какую охлаждающую жидкость долить? расширительный бачок почти пустой не могу понять что залито.

Лучше оригинал брать,прокладки идут комплектом под клапанную крышку + под свечи...
Каким цветом,слей чуть жидкости???

Fluzer · 12.01.2013, 22:23

покупай прокладку по клапанную крышку, свечных колодцев идут в комплекте. Бери victor reinz. А ОЖ лучше поменяй полностью... раз не знаешь что залито, ЗНАЧИТ И НЕ В КУРСЕ КТО ТАМ И КАК ДАВНО МЕНЯЛИ...

e_3078 · 13.01.2013, 00:51

ещё 12 резиновых прокладок под болты 11 12 1 437 395 [Только для зарегистрированных...] и жижи клапанную крышку внутри помыть.

ИК Интелсервис · 13.01.2013, 02:25

Здравствуйте форумчане! БМВ-520-95года,Кузов Е34,двигатель М50-проблема:
Заводится хорошо, после прогрева до 40 градусов при нажатии на акселератор начинает тупить-не развивает обороты выше 2500 и начинает чихать в сторону всаса.
При повторном заводе на прогретом двигателе долго заводится. Помогите решить проблему. С уважением, Алтай.

roletar · 13.01.2013, 06:44

Цитата:

Сообщение от ИК Интелсервис

Здравствуйте форумчане! БМВ-520-95года,Кузов Е34,двигатель М50-проблема:
Заводится хорошо, после прогрева до 40 градусов при нажатии на акселератор начинает тупить-не развивает обороты выше 2500 и начинает чихать в сторону всаса.
При повторном заводе на прогретом двигателе долго заводится. Помогите решить проблему. С уважением, Алтай.

похоже на лябду,отключи.

викторниколаевич · 13.01.2013, 09:33

Цитата:

Сообщение от Fluzer

Бери victor reinz

Ни в коем случае, элринг или оригинал

FuchS · 13.01.2013, 16:22

викторниколаевич, эт с чего это? рейнц отличные прокладки а вот эрлинг и оригинал просто цену ломят - имхо! менял много раз и ставил ВСЕ - рейнц понравился - цена качество - все на уровне

викторниколаевич · 13.01.2013, 17:05

Цитата:

Сообщение от FuchS

эт с чего это?

У меня рейнц (кл.крышка)потек через пол-года,поставил старую элринг,которая до этого тож пол-года трудилась и всё сухо и комфортно,да и народ в форумах на рейнц жалуется.Разница в цене рублей 300,но как говорится скупой платит...

puTByJIb · 13.01.2013, 17:08

Цитата:

Сообщение от викторниколаевич

У меня рейнц (кл.крышка)потек через пол-года,поставил старую элринг,которая до этого тож пол-года трудилась и всё сухо и комфортно,да и народ в форумах на рейнц жалуется.Разница в цене рублей 300,но как говорится скупой платит...

Да нормальная фирма,может брак какой попался,у меня стоит и сухо.

12.01.2013, 16:11	#1
солдат Новичок Регистрация: 12.09.2012 Сообщений: 66 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: пушкино Авто: Е 39	m52tu при замене свечей обнаружил что свеча 3 цилиндра в масле снаружи Всем привет. При замене свечей обнаружил что свеча 3 цилиндра в масле снаружи, смею предположить что необходимо менять прокладки свечных колодцев. Похожую тему на форуме видел но так и не понял какие именно прокладки необходимо менять сразу (пр. клапанной крышки, свечных колодцев, и какие то прокладки под болты). Если кто знает сколько и какие прокладки нужны - просьба подскажите. движок М52ТУ. И стоит ли брать оригинальные прокладки? И еще один вопрос: какую охлаждающую жидкость долить? расширительный бачок почти пустой не могу понять что залито. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.01.2013, 22:23	#3
Fluzer Завсегдатай Регистрация: 30.01.2010 Сообщений: 368 Сказал спасибо: 69 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Москва Авто: нету. всё! Баста!!!	покупай прокладку по клапанную крышку, свечных колодцев идут в комплекте. Бери victor reinz. А ОЖ лучше поменяй полностью... раз не знаешь что залито, ЗНАЧИТ И НЕ В КУРСЕ КТО ТАМ И КАК ДАВНО МЕНЯЛИ... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.01.2013, 00:51	#4
e_3078 Завсегдатай Регистрация: 10.06.2010 Сообщений: 331 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 42 раз(а) в 38 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW E-39	ещё 12 резиновых прокладок под болты 11 12 1 437 395 [Только для зарегистрированных...] и жижи клапанную крышку внутри помыть. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.01.2013, 02:25	#5
ИК Интелсервис Новичок Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 4 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Актобе Авто: БМВ-520 Е-34 М-50	Здравствуйте форумчане! БМВ-520-95года,Кузов Е34,двигатель М50-проблема: Заводится хорошо, после прогрева до 40 градусов при нажатии на акселератор начинает тупить-не развивает обороты выше 2500 и начинает чихать в сторону всаса. При повторном заводе на прогретом двигателе долго заводится. Помогите решить проблему. С уважением, Алтай. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.01.2013, 16:22	#8
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	викторниколаевич, эт с чего это? рейнц отличные прокладки а вот эрлинг и оригинал просто цену ломят - имхо! менял много раз и ставил ВСЕ - рейнц понравился - цена качество - все на уровне Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...