m52tu vanos adjustment time >1000
 

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Знатоки подскажите по Ваносу.
Не проходит тест впускной поршень Ваноса в dis
После замены колец утечка в минимуме, а вот adjustment time впускного больше 1000мс, раз на раз не приходится но бывает и 2500мс...

Из-за чего такое большое значение может быть ?

bmwешники :) вы где ? подскажите советом.

Давление масла, клапан управления ваносом

давление в норме должно быть, масленка гаснет почти сразу после того как мотор заведется.
до ремонта ваноса цифры были на обоих поршнях меньше 1000.

Давление измеряется манометром, а не лампочкой. Ещё как вариант криво выставлены валы, раз проблема появилась после действий связаных с разборкой грм

валы выставлены ровно. пользовался инструментом для фиксации валов и выставления ваноса.
после нескольких дней, значения adjustment time уменьшились... видимо нужно ещё поездить, чтобы притерлось...

Интересно, а давно ли давление измеряется в миллисекундах?

Там даже в названии параметра есть слово время, а не давление.

Мой клапана и чисти сетки для начала.

не нужно буквально это воспринимать! это всего лишь симптом.
сам дис потом просит проверить давление, т.к. эти самые "миллисекунды" очень зависят от давления.

так что нужно понимать о чем говоришь, а не писать коммент "на скорую руку".


в соленоиде ваноса m54 (m52tu) нет сеток.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Да, сорри. Смотрел на мелком дисплее не углядел что М54.
Только время заполнения и давление немного разные вещи. Давление может быть в норме, а время заполнения нет.

это первое на что ссылается диагностика.
т.е. если поршень ваноса (не соленоида) медленно двигается, значит не хватает давления масла...
почистить стоит... но я ещё обкатку после ремкомплекта не прошел... может в этом дело... 100 км проехал ещё только, но значения в миллисекуднах уже уменьшились.

выставлял ещё раз фазы грм и снял этот соленоид со впуска.
там всё чисто, никакой грязи вообще, никаких абсолютно задиров.
продул карбклинером шток соленоида... посмотрим что даст..
читал в инете, что меняют эти соленоиды - вроде работает , а на деле нет. :)

Там внутри покрытие стирается и клапан идёт на замену, поскольку не отрабатывает как надо

где внутри ?

вобщем обкатался ванос, ошибок нет, машина тянет лучше!