M54 - ремонт VANOS ремкомплектом Beisan
 

Кто-нибудь заморачивался с заменой колец/прокладок в узле VANOS двигателя M54, с помощью такого вот ремкомплекта?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

В описании проблемы на их сайте увидел практически все симптомы, которые наблюдаю на своей 730i сейчас - плохая тяга "на низах", мотор 2-3 сек тупит, потом разгоняется нормально, и пр..
Они утверждают, что это всё из-за быстро разрушающихся оригинальных колец и сальников.

Буду сегодня покупать, кому нужно могу тоже прикупить, расходы на доставку - порядка 1000 руб сверху.

BJL2011, уже же были как минимум 2 темы с подробностями:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Меня интересует статистика таких ремонтов - изменилось ли что-то после замены?
Т.е. отзывы тех, кто реально это делал на M54.

Социолог :shock:
Если думаешь менять-нет..менять!Результат-снижение расхода и приём на низах :wink:

Собственно, ради приемистости на низах я это всё и думаю затеять - в остальном двигатель работает совершенно нормально.

Меняй, меняй. Не пожалеешь!

Потише будет работать это точно, я бы не сказал что почувсвуешь координальные изменения. Там вся проблема отверуть гайки в поршнях ваноса. Я отворачивал ее с помошью рукоядки от ручной дрели Мет. кольцо придеся на шкурке обточиь.

недавно заменил... м62ту... это супер Но правда шум немного остался...

52ту когда разобрал старые кольца просто рассыпались. по расходу разницу не почувствовал но с низов машина живее пошла. главное при разборе не совершить глупость и не отвернуть шестеренки от распредвалов. имел печальный опыт года 4 назад.

А менял кольца или Ванос целиком? Я Ваносы оба поменял, вот теперь думаю, может старые перебрать и подарить кому нибудь? )))

Старые перебираются и опрессовываются, потом ещё ходят и не стучат!

Пневмогайковерт на шиномонтажке вам в помощь.

из трубы сделал штуку на нее одеваешь поршень (там у поршня зубцы) и откручиваешь обычным ключом

короче поменял в иотоге - 100км проехал - изменение в работе есть существенные
запустил в дисе тесты - ни впуск ни выпуск тесты не прошел...

у кого как было???

Как то писал об этом, у меня выпуск через один раз проходит...отклонение минимальное в один градус, вроде тогда писали забей, главное чтобы по ощущениям все работало, кольца стоят в бардачке, еще не менял...

да у меня 270 000 пробегу
ничего вроде не стучало не шумело, на механнике катаюсь
так вот короче если педальку нажать - полсекундноя задержка потом толчок и погнал :)
так вот теперь все нормально - задержки нет - номально на педаль реагирует - так называемая плавность хода появилась - и на холостых теперь обороты держит 750 плюс минус 5

движок теперь потише работает - походу всетаки был какойто шум от подшипников в ваносе

короче 100 км прехал
итог впускной так тест и не проходит показывает 13гр а должен от -5 до 5
а выпускной проходит

может электромагнитный клапан глючить??? может имеет смысл разобрать промыть??