м60 и м62
 

Добрый день еще раз!

Слышал что можно поменять что-то в м60 и поставить от м62, насколько помню системы вентиляции картера, для того чтобы не колбасило на холостых.

Подскажите плиз!

Сразу прошу прощения за интересный вопрос.

Да, сам клапан вентиляции, и к нему трубку во впускной коллектор.

а можно номерки, если не сложно

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


11 61 7 501 563 Мембрана маслоотделителя в сборе с корпусом
трубка там же :cool: + прокладочки

теперь же я на м60, вот думаю переделать, как думаешь результат будет ощутим?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Понятия не имею ничего про это))))

Я и ресивер ставил от м 62 нихрена не поменялось есть запасной теперь нахрен не нужный смотри фазы оба вала в плоскость не правильно сделай в момет перекрытия чтобы клапана все были ззакрыты тоесть впуск перпендикулярно плоскоти гбц а выпуск вперед и будет монетка стоять на заведенном у меня по крайней мере стоит монетка на хх ну и скажем так это при условии что нет подсоса воздуха все другое работает как надо

Грубо говоря выставить нормально зажигание. Сейчас я сальники клапанов буду менять, и сразу зажигание выставлю. Кстати, выставляется так же как и на м52?

Нет на м52 они в ровень а на м60 выпуск с опережением на 3 градуса 30 мин лучше найти приспособы или схитрить чего потому что с руки ничего с первого раза не получится цепь тоже нужно натягивать при установке посмотри тис чтобы иметь представление что собираешься делать.

сергей 1111, ты уж прости, но (бляха-муха)! ты бы хоть запятые ставил, читать мозг сломаешь.......Расставляй знаки препинания. Это пздц какой-то.... :mad: Вообще нихрена не возможно понять, смысла никакого нет, набор слов...:facepalm: