м60 минусы и плюсы

[sayatnur@nur.kz]

Здравствуйте, вопрос такой, все говорят о капризном двигателе М60, который стоит на БМВ 730, 1995 года выпуска (просто предложили поменятьсяна мою е39, м52, 2,5, 1997 г.). Порылся на форуме, в инете нашел что идет никасиловое покрытие и что оно стирается, но на м52 до 1998 года тоже же идет никасиловое покрытие в цилиндрах. Расскажите о плюсах и минусах М60, 1995 года. Стоит ли?

[Дядь Деня]

м60 супер если не ушатанный,катаюсь и радуюсь!!!

[sayatnur@nur.kz]

Сообщение от Дядь Деня

м60 супер если не ушатанный,катаюсь и радуюсь!!!

уже поменялся ))) как за ним ухаживать? какой бензин лить? какие слабые места? заранее спасибо

[Дядь Деня]

Сообщение от [Только для зарегистрированных...]

уже поменялся ))) как за ним ухаживать? какой бензин лить? какие слабые места? заранее спасибо

бензин не ниже 95. Ухаживать? Не знаю,нежно тряпочкой пыль протираю ,меняю свечи,масло да всё так же как М50,52,какая разница?
Слабые места-только система рециркуляции картерных газов,если финансы позволяют, можно поставить впускной каллектр от М62 потому как на М60 не доделанная заводом рециркуляции картерных газов и у тебя идеальный ,двигатель,если нет жилы менять его,можно просто поменять КРКГ.
Ещё,самое вредное для него стоять и работать на холостом ходу, Не любит этот двиг этого. Но любит когда ему продувают ноздри
Но,а про никосил и тд,про разность компрессии и раскоксовку колец думаю знаешь сам,раз ездил на М52.
А так,если живой двигун,прокатаешься без проблем,езжу четвертый год,не жалуюсь.
Забыл,на перегретом двигателе откручивается масленый насос,становится болезнью.
Вроде всё,если что вспомню,добавлю.

[sayatnur@nur.kz]

Сообщение от Дядь Деня

бензин не ниже 95. Ухаживать? Не знаю,нежно тряпочкой пыль протираю ,меняю свечи,масло да всё так же как М50,52,какая разница?
Слабые места-только система рециркуляции картерных газов,если финансы позволяют, можно поставить впускной каллектр от М62 потому как на М60 не доделанная заводом рециркуляции картерных газов и у тебя идеальный ,двигатель,если нет жилы менять его,можно просто поменять КРКГ.
Ещё,самое вредное для него стоять и работать на холостом ходу, Не любит этот двиг этого. Но любит когда ему продувают ноздри
Но,а про никосил и тд,про разность компрессии и раскоксовку колец думаю знаешь сам,раз ездил на М52.
А так,если живой двигун,прокатаешься без проблем,езжу четвертый год,не жалуюсь.
Забыл,на перегретом двигателе откручивается масленый насос,становится болезнью.
Вроде всё,если что вспомню,добавлю.

спасибо большое, давать газу особенно не хочется, немного автомат пинается, но думаю дело в масле, с прошлой замена прошло около 80 тыс.км. Машина ездила только по трассе. Сейчас переключится на городской цикл (надеюсь безболезненно).
Еще вопрос, как избавится от потения бачка ГУРа?

[Дядь Деня]

Сообщение от [Только для зарегистрированных...]

спасибо большое, давать газу особенно не хочется, немного автомат пинается, но думаю дело в масле, с прошлой замена прошло около 80 тыс.км. Машина ездила только по трассе. Сейчас переключится на городской цикл (надеюсь безболезненно).
Еще вопрос, как избавится от потения бачка ГУРа?

Меняй шланги ,они дубовые и ставь хорошие хомуты,затягивай как следует. +заменишь масло в ГУР-е,вряд ли его кто там менял.

[sayatnur@nur.kz]

Сообщение от Дядь Деня

Меняй шланги ,они дубовые и ставь хорошие хомуты,затягивай как следует. +заменишь масло в ГУР-е,вряд ли его кто там менял.

Спасибо, если еще вопросы возникнут, можно напрямую писать?

[antonmai]

Меняй шланги вместе с бачком гура!

[Дядь Деня]

Сообщение от [Только для зарегистрированных...]

Спасибо, если еще вопросы возникнут, можно напрямую писать?

запросто!