Масло для АКПП. Подойдет?

[kuderski]

alberttm, значит плохо ты читаешь,антифриз ,это концентрат,а тосол это антифриз разбавленный дисводой и присадки..если мне нужно было бы узнать про буровую,то я бы в инете почитал бы месяц и поверь знал бы не меньше чем ты

[alberttm]

Сообщение от kuderski

значит плохо ты читаешь,антифриз ,это концентрат,а тосол это антифриз разбавленный дисводой и присадки..

Друг мой напиши в гугле разница ТОСОЛ и АНТИФРИЗ, ничего подобного там нет. ТОСОЛ это и есть вид антифриза, антифриз общее название на английском, но потому как в СССР антифризом являлся ТОСОЛ, поэтому антифриз называют ТОСОЛ. А зарубежом например первым антифризом был ГЛИСАНТИН, его так и называет сейчас фирма БАСФ. Откуда эти байки про крнцентрат и присадки.

[kuderski]

alberttm, короче ты меня достал и утомил свей тупостью.тыц ссылку открывал??? читал про 10 мифов???извини за правду.я тебе дал ссылки прочти сначала , а потом мозг парь.. больше тебе не отвечаю,немогу общаться с тупизмом и полным пренебрижением к инету

[Penguin]

kuderski, я почитал - почитал... и решил пройти мимо, нервы поберечь, и срачь на себя не брать, а то меня и так в прошлый раз ( ну ты знаешь про какую тему мы говорим) санчез меня обвинял, что мы там мыши, говнопостинг устраиваем и т.п... Мол - пройди мимо и всё.. Короче я решил сделать как он посоветовал (попробовать) - ан НЕТ ... не во мне дело.... Теперь и ты меня понимаешь )))))

[kuderski]

Существует мнение (миф), что Тосол — это охлаждающая жидкость, предназначенная для отечественных автомобилей, а антифриз — для иномарок. Сначала уточним терминологию. Антифризом называется любая жидкость, которая не замерзает, как вода, при 0°С. Жидкость, которой поливают дороги в зимнее время, это тоже антифриз. За рубежом для обозначения автомобильных антифризов обычно пользуются термином «Antifreeze Coolant», что буквально означает «антифриз — охлаждающая жидкость». Каждый из антифризов имеет свое название (имя), например GlasELF, GlycoShell, Havoline, Glysantin, Prestone и так далее. Тосол — это тоже название (имя) конкретного антифриза. Даже на титульном листе Технических Условий ТУ 6-57-95-96 написано Антифриз «Тосол-АМ». Таким образом, принципиальной разницы между Антифризом и Тосолом не существует. Разница существует в составе пакетов присадок различных антифризов и тосолов, соответственно в их качестве, области применимости (для каких автомобилей или двигателей), сроке эксплуатации.

В последние годы многие российские производители стали называть свои охлаждающие жидкости (бывшие «Тосолы») антифризами, претендуя на их применимость не только в отечественных автомобилях, но и в иномарках. Имейте в виду, что единственный критерий применимости антифриза в вашем автомобиле — это допуск (одобрение) на применение этого антифриза от производителя этого автомобиля. Список одобренных антифризов, как правило, имеется в сервисной книжке автомобиля или публикуется на интернет-сайте

[kuderski]

В последние годы в России появилась некая «жаргонная» классификация антифризов: «антифризы G 11» и «антифризы G 12». Считается, что это отличные антифризы, которые подходят даже для «крутых» иномарок. Можно предположить, что первоисточником для такого жаргона послужили широко известные марки антифризов «VW coolant G 11» и «VW coolant G 12», которые выпускались в Германии для автоконцерна Volkswagen. Кроме того, Volkswagen обозначает символом G 11 так называемые «гибридные» антифризы, соответствующие спецификации VW TL 774-C, а символом G 12 так называемые «карбоксилатные» антифризы, соответствующие спецификации VW TL 774- D.

Примечание. С 2006 года для карбоксилатных антифризов вместо G 12 введена обновленная спецификация VW TL 774-F, обозначаемая как G 12+, а также новая спецификация VW TL 774-G (G 12++) для нового типа антифризов «Lobrid». Антифризы G 11 предназначены для использования в автомобилях VW до 1996 года выпуска, G 12+ в автомобилях VW с 1997 до 2008 года выпуска, G 12++ в автомобилях VW после 2008 года выпуска.

Таким образом, символика G 11 и G 12 связана с компанией Volkswagen.

К сожалению, некоторые отечественные производители охлаждающих жидкостей, желая, по-видимому, повысить привлекательность своей продукции, стали использовать символику G 11 и G 12 в названиях и на этикетках своих антифризов. Не думаю, что такое бесцеремонное использование чужой символики понравится ее обладателю автоконцерну Volkswagen.

Чтобы антифриз не на словах, а на деле соответствовал G 11 или G 12, он должен пройти весь цикл испытаний у компании Volkswagen и получить от нее одобрение на применение. Без одобрения Volkswagen использование символов G 11 и G 12 — лишь рекламный трюк. Кроме того, должны быть выполнены требования VW по химическому составу антифризов в части содержания неорганических компонентов. Так, обе спецификации G 11 и G 12 (а также новые G 12+ и G 12++) запрещают наличие в составе антифриза боратов (буры), в то время как большинство отечественных антифризов и практически все Тосолы содержат эти бораты. Запрещены также фосфаты, амины и нитриты. Содержание силикатов в спецификации G 11 строго регламентировано в рамках 500–680 мг/л, в G 12++ в рамках 400–500 мг/л, а в G 12+ силикаты запрещены.

Как правило, производители антифризов не указывают компонентов, входящих в состав антифриза, ни на этикетках, ни в рекламных буклетах. Если, однако, вам удастся узнать, что в состав какого-либо антифриза входят бораты (бура) или фосфаты, то он заведомо не соответствует ни одной спецификации Volkswagen, в том числе G 11 и G 12.

[Penguin]

.. я лучше буду молчать , а то меня опять обвинят что я серая мышь, и занимаюсь говнопостингом, вместо советов по теме и помощи... но я реально не знаю - чем тут можно помочь..... ... epic fail

[kuderski]

Penguin, yt не поверишья сам в шоке от красного диплома..