| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
|
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Новичок Регистрация: 18.11.2011
Сообщений: 59
Сказал спасибо: 9
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Коломна Авто: BMW |
1 :) 2007 конечно. 2 Мерцают обе 3 Dis- ошибок нет. Только по сажевым ф. :) На табло тоже без ошибок. Не заведена, на аккум. 12,5 ксенон горит долго без проблем. Если на заведенной включил то разгорается и через 2-5 сек начинают мерцать, а иногда и сразу мерцает. включил потом завел тоже самое. После заводки напряжение на аккум. растет с 12.5 до 14,5 и вырубает где то на 3,9V. Откручивал + с генератора горит великолепно напр 12,5 Снимал фишку с регулятора, напряжение растет и мерцает. Стоит перемычка массы (припаяна) с пин 4 на пин 2 (с - колечек на - ксенон) Может отдельный минус протянуть? Но тогда почему при отключении + от генератора все работает? И из диса включаю ближний, и все горит при заведенной Может потому, что без колечек и минуса хватает В теме опечатка, издержки автокорректора текста на телефоне. Просмотрел. Да и какие обиды Ты подметил, я подправил. :) мелочи жизни ...
__________________ ==================================== Хочешь казаться умным -перестань говорить, когда нечего больше сказать. Последний раз редактировалось cifra.s; 25.09.2014 в 02:59. |
| | |