мерзну на 36!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 

здрасте уважаемые бмв-шники)
у меня такая проблема:замерзаю на своей е36!на улице -25
сама машинка греется быстро.стрелка температуры стоит на 12 часов!но в машине дубак))дует чуть -чуть летним!
подскажите что-нибудь!мож это у всех е36 так?не знаю уже!
машина без кондея!уровень тосола нормальный!

Юзай поиск, тут всё есть.

Да на этом форуме так. Помочь не помогут а запинать запросто.
1. Возможно клапана печки не работают. Они находятся в подкапотном пространстве, с водительской стороны. Варианты а) купить б/у предваоительно прозвонив у электрика б) убрать внутренности
2. Засорен радиатор печки (отопителя салона) Варианты, а) заменить на новый б) промыть старый (находится под приборнолй панелью, говорят снять поставить -гемморой) в) попробовать помыть подсоеденив шланги к клапанам печки из-под капота.
3. Обязательно проверить фильтр салона. Если безкондейная то их два, нахлдятся в отсеке где и моторчик стеклоочистителей.
4. Возможно заедают заслонки управляющие потоками воздуха, находятся под приборной панелью (сам не лазил ничего подробнее за них на скажу)

Из того что было у меня:
1) 3 года назад менял радиатор, не весь воздух выгнали и была такая же фигня (дуло ели теплым,газую дует гарячим), потом сделали и все гуд;
2) 2 года назад текла сливная пробка радиатора (не всегда, а я не знал), дуло ели теплым, проверяю уровень, а бачек почти пустой, доливал и все гуд. Потом поменял пробку;
3) сейчас течет радиатор по завальцовке на холодную, прогревается и не течет, так вот переодически уходит жидкость, начинает дуть холодным, доливаю и все гуд
P.s. Радиатор буду менять.
Может поможет.

Прям таки запинают?
В Вашем пункте 1 следовало бы написать вместо "а" и "б" всего один пункт - снять и отремонтировать старые клапана. Они, клапана, бывают закисают, или же манжетки резиновые отрываются и закупоривают каналы и жидкость не проходит, от того и холодно. Если у автора темы в систему действительно, как он пишет, залит тосол, то следует немедленно слить эту гадость и заправить нормальный антифриз. Зачастую гибель резиновых манжетов клапанов происходит по вине тосола.
Незнаю, есть ли на 36-ой модели в клапанах доп.помпа? Если есть, то моторчик может не работать, здесь достаточно снять старые, истёртые щётки и поменять на новые.
А если "выпотрошить" клапана, то летом появится на форуме тема примерно такого содержания: "Помогите, очень жакое ездить." Отсюда следует, что внутренности из клапанов нельзя вытаскивать, а надо их ремонтировать.

Вы бы представились для начала. А на счет попенать тут вы неправы.