моргает свет (мерцание) бмв е39
 

в темное время суток стал замечать что на заведённую машину слегка дергается свет, все лампочки (габариты,ближний,дальний,в салоне кроме импульсных) батарейка хреновата но заводится хорошо,мерил вольтметром показывает разбежку 14.05-14.15 вольт на заведённую с выключенными фарами, с включенными фарами 13,91-14.01 вольт,газу подкидываю один черт мерцает но свет становится слегка по ярче,на заглушенном авто свет не мерцает. Нужна почва на размышление...спасибо за любые ответы:wave:

У меня подобное закончилось переборкой генератора. Заменой щеток.

генератор смотреть надо...

какой размер щеток в боше 80 амп? или от какова авто достать лутше?

Хирург обычно говорит - вскрытие организма поможет. Тупо снимайте генератор, разбирайте .... Обычный тестер будет вам в помощь.

хорошо други, вот толко бы точный размер щеточек,сразу куплю все и начну кудесничять:thumbup:

Как результат? У меня такая же проблема. Причем ко всему ещё и новый АКБ через год такого мерцания стал садиться в хлам, стоит прикурить машину и дальше норм, через неделю опять. На гене меняли щетки и подшипники пару лет назад в каком-то сервисе. Нет сил уже раз в неделю в самый неподходящий момент прикуривать авто((
Преред вскрытием хочется определить с чего начать.

Парни, это давно изжованная проблема. Мерцание света в 99% случаях - признак скорой кончины щёток или ламелей генератора. У вас же нет всяких там MPM, KGM, BSM... Максимум, что должно проявляться с исправным генератором - это при повышении оборотов кратковременный подъём напряжения на 0,5В.

Парни привет! Может тут эта проблема и достала всех, но меня уже точно))))
У нас на форуме в белоруссии толком никто и ничего ответить не может!
Проблема такая: начал мерцать свет фар и салона, на холостом ходу чуток двигадель неровно работает, включаешь обогрев стекла либо трогаешь стеклоподъемники, сразу обороты на пару секунд чуток падают и обратно возвращаются! Газку даёшь свет немного лучше горит, но всё-равно моргает! Недавно на СТО поменял в генераторе кокое-то реле вроде "реле напряжения" обороты вроде выровнялись, а свет дальше моргал, а теперь и обороты стали снова чуток плавать! На СТО говорят мы не знаем что там((
Год назад, была проблема с аккумулятором не давал зарядку генератор,что-то сделали и сказали что была масса на кузов плохая, поэтому и убил аккум!
ВОТ И СЕЙЧАС ХОЧУ ПОНЯТЬ, ЧТО ЗА ГЕМОР ТАМ? Или это не генератор?
За ранее спасибо за советы!!!!beer

Генератор на стенд

Спасибо, ну что-то посетила мысль...поменять на другой да и всё)))

Другой, если только новый. Бу кот в мешке, может и хуже оказаться.

У меня Ф10 528 двиг. 2л.(полный привод) г.в.2012 пробег 43 000, тоже самое мерцает свет салона и подсветки порогов! Открыл закрытые функции прямо на панели приборов Вольтаж скачет с 12,0- до 16,0 вольт. Даже срабатывала защита (перегружалась панель ЖК на приборной и пропадает звук радио или медиа на некоторое время)! Обратился там все в генераторе и реле-регулят и счетки говорят генератор если что то генератор под замену 37 т.р. У кого ф10 и может както решили проблему, напишите у кого сто было, спасибо![Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

:help:

Что хелп? Денег на реле регулятора тебе дать? Чини генератор, если отдиагностировали. Если не в нем окажется дело, спросишь с ремонтников.

Проблемы пошли ещё с 34 кузова, когда туда стали ставить генераторы валео, не знаю за какой откат. Но лягушатники генераторы делать не умеют. Тогда была альтернатива, бошевский генератор, с ними проблем не было. Сейчас альтернативы нет, генератор с упралением по шине и всё завязано на датчик аккумулятора и модуль упраления питанием, что конкретно глючит, не всегда сходу разберёшь.

блин да че выдумывать....
в тисе есь осцилограммы по которым можно определить что в генераторе примерно не работает

приезжаешь к электрикам цепляешь осцилограф и смотришь - после 100 000 вряд ли у каждого бужет живой генератор.... у кого обмотка у кого диод у кого регулятор всеравно будет невпорядке - генератор сделан с запасом

сам с такой же проблемой езжу не е39.... главное акум не угробить :))

Всем привет. У меня БМВ Е 39 поменял почти все лампы на светодиодные, раньше не замечал что свет мерцает, после замены противотуманных ламп на светодиодные лампы начали все мерцать и на заведенном и на не заведенном моторе. На что только я не думал, но после трех дней проведенных в интернете нашел причину. Перепробовал сам паять как и стабилизаторы тока так и стабилизаторы напряжения. не что не помогло. Только одно средство помогает установка конденсатора прямо параллельно лампе и все пропало, устанавливать надо на все светодиодные лампы, или перепрашивать блок, точно не знаю перепрошивается или нет, но люди писали что можно перепрошить что бы на холодный и на горячий матор комп не видел ошибки.

Да конденсатор 2200х35 самый раз.