мозги делает валватроник, помогите

[D123]

помогите советом если кто сталкивался. е90 N46, ошибка висит по валватронику и датчику эксцентрикового вала. поменял датчик за ним и валватроник который естественно обучил после установки. запустил, но ошибка не пропала. единственное перестала на щиток выбивать chek. прозвонил реле, на обрыв проводку, поджал контакты, прочистил и тоже самое. что думать уже не знаю.

[олег на бмв]

а как ДМЕ поживает?

[D123]

отдал дме эллектрику. эта уже последняя причина о чём я уже думаю. единственное ещё пользуюсь истой, а та даёт только схемы, а напряжение и сопротивление проводов не даёт. поэтому выкупить дме ли это или ещё что-то либо не могу.

[D123]

ещё гонял по тест блоку именно дме. провод на 21 контакте выдаёт почти 5 вольт как и должно быть, всё тест блок окончен. короче я упёрся в дубы

[олег на бмв]

возвратная пружина на месте???

[jorgbaum031]

Натяжитель цепи! уже проверено.

[D123]

возвратная пружина на месте, плюс от акком-ра в норме, провотку прозвонил даже лампочкой сегодня. у меня мысль такая, что не может ли сам вал на подшипнике где-нибудь подкусывать. но тогда бы он шумел или развалился как думаете? и мне вот ещё интересно какое напряжение должен давать каждый провод от DME до датчика. и ещё вопрос при замене датчика на новый не надо его колибровать или ещё что-то делать с ним через диагностику?

[D123]

Натяжитель цепи! уже проверено

а как он может влиять на это?

[олег на бмв]

Сообщение от D123

возвратная пружина на месте, плюс от акком-ра в норме, провотку прозвонил даже лампочкой сегодня. у меня мысль такая, что не может ли сам вал на подшипнике где-нибудь подкусывать. но тогда бы он шумел или развалился как думаете? и мне вот ещё интересно какое напряжение должен давать каждый провод от DME до датчика. и ещё вопрос при замене датчика на новый не надо его колибровать или ещё что-то делать с ним через диагностику?

перепрограмируйте ДМЕ и будет Вам счастье

[D123]

будем пробовать