N 42 B 20 сосёт воздух из двигателя
 

при открытии крышки для залива масла или щупа падают обороты и слышно как засасывает воздух. отключаешь ДМРВ работает но коробка переходит в аварийный режим (ДМРВ работает, КРКГ поменял) :shock:

Проверь клапан вентиляции картера:wave:

Интересно а зачем ты выполняешь эти процедуры? В принципе так и должно быть т.к. в картере мотора поддерживается разрежение через вентиляцию картера. И изменение оборотов при снятой крышке или вытащенном щупе означает что постороннего подсоса воздуха нет.:super::biggrin:

N 42 это такая хрень, одна десятая бара уже меняет картинку работы двигателя:wave:

Да я не спорю -но человека по ходу беспокоит сам процесс :biggrin:
Он же других симптомов не написал :biggrin::biggrin::biggrin:

Детально разобраться и дать что-нибудь, не хватает информации, как всегда:shock:

Я например понял что чел сам себе создаёт проблемы -но зачем???:shock::shock::shock:

Он пытается разобраться по схеме что будет если....чистый практик, от практики к теории:biggrin:
Так давай поможем ему в этом:wave:

какя нужна инфа спрашивайте, постароннего подсоса нет но воздуха реально не хватает машина начинает свистеть в заслонке при разгоне, жрет масло и бенз, на текущих данных впрыск показывает 7-8 мили секунд, реально тупит.