N52 Катализаторы
 

Ребята, выручайте.
2е машины Е70 и Е60, ошибки по катализаторам. Не знаю выбивать каты или оставлять, кто мерил подпор на катализаторах?

Авто америка или европа?

Е70 Америка
Е60 Россия
при перегазовках какое давление должно быть перед катализаторами?

Не более 0,5 бр.Это в идеале. А на практике - до 1бр. и нормально работает.

с бумерами работаю недавно поэтому утверждать не буду(у меня 0,3-0,4 бр. и мне кажется что это много), но по мерсам могу сказать что нормальное давление 0,1 бр.

Я просто к чему писал про страну... у меня х5 был америкос. Горел чек, ругался на КПД катов. Каты вырезал, Плямягас поставил, и обманки какие то ставили, а на обманки начали лямбды ругатся, в итоге чек как горел так и остался гореть. В Американских машина чек, он же service engine soon загорается чуть ли не из -за незакрытой крышки бака... Я бы посоветовал поменять каты, пусть и дорого, но подругому увы никак....

Я противник вырезания катализаторов, чек можно обойти и катализаторы выбить.
Вопрос надо ли это делать, причиной может быть как кислародник так и сам катализатор(старение ката).

Ну если пробег тыщ 400+, то будет и старение катов.

На Е70 при пробеге в 80 000 и дальше, уже имеется старение катализаторов. Несколько таких машин.

Вообще на сколько я слышал что на бмв "вечные" катализаторы... может пора найти хорошую заправку?:wave: