n52 vs n54
 

Всем привет. Стало не хватать 52-го мотора, хочется чего-то большего..
Возникла идея свапнуть 54-й.
Собственно вопрос.. можно ли обойтись заменой блока и кшм от 54-го или разумнее будет поставить мотор целиком? Интересует только механическая часть.. про эбу, срост электроники и т.д речи не идет.

А там есть большая разница в блоках цилиндров ? Вроде всё самое интересное на ГБЦ находится - ТНВД, фосунки, турбина и тому подобное ! Вывод - целиком разумнее !

Может не стоит ломать работающее и страдать маразмом с переделками, а просто поменять машину на другую с мотором побольше. Что 52, что 54, те же яйца только в профиль, разница не велика, надёжность только ниже 54, поскольку навеска более навороченая

По целесообразности сего действа согласен с mike880, онанизм как он есть .:thumbup:

Ну кроме онанизма, обычно ещё и колхоз получается, с которым потом непонятно что делать.

спасибо.
короче проще 335 купить получается =)