на х5 омыватели фар перестали мыть...
 

подскажите как диагностируется и ремонтируется... первый раз с таким столкнулся, всё работало, жидкость в бочке омывателя закончилась до нуля, залил новую, при омывании привычный звук двух впрысков на фары (мотор омывателя), но вижу что на капот ни чего не летит (конечно при включённых фарах). короче мотор проверил рабочий, с него в шланг давление жидкости не идёт - как закупорен, ну естественно на фары ни чего не брызжет. не могу найти схему работы омывателей фар, может там что то мудрёное?:shock:

подключай ДИС и гоняй тест блоки, там все описано более чем подробно
ну и как обычно открываем WDS и читаем описание и смотрим схемы
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
ничего мудреного нет

Global73, скорей всего проблема внутри моторчика....если бы на него не шло питание....проблема была бы в другом..например реле и предохранитель

моторчик работает, крестовой штырь вращает (на конце его) пытались под давлением в шланг после моторчика "дунуть" - не получается как закупоренно, не туда не сюда... может попало что туда, но так крепко что ли?

(стеклоомыватель работает отлично)

может проверить - поставить моторчик стеклоочистителя?

Global73, в любом случае...нужно попробовать другой моторчик....проблема всё таки у него внутри..

моторчик фароомывателя создает намного большее давление чем моторчик стеклоомывателя, если есть возможность поставьте другой моторчик именно от фароомывателя

только я так и не понял, сейчас что происходит вообще ? насос фароомывателя вообще перестал включаться или всетаки включается как и раньше но на фары вода не прыскается ?
хотя еще раз перечитал, вроде моторчик включается как положено но вода не прыскается, мне кажется тупо забилось в магистрали да и все
снять бампер и проверить на наличие загрязнений, в крайнем случае поэлементно

всё проверили - работает, осталось проверить на наличие загрязнений, вопрос есть какой нибудь клапан в магистрали до форсунок, либо в структуре форсунки?

явно в ЕТК клапана никакого не указано, но сдается мне что позиция 4 как раз и является клапанаом, основываюсь исключительно на опыте со страыми е32, т.к. физически клапан был, а в ЕТК максимум только адпатпер написано :) надеюсь память меня не подводит
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

искал именно такой ресурс :thumbup:

вот чего нарыл по адаптеру этому:

......Омыватель фар на Х5. Собственно вопрос такой: что там могло забиться и могло ли!? Машина стоит в теплом гараже, льда в трубках нет! но труки не продуваются! На омывателе фар Х5 есть деталь (61 66 8 361 447) адаптер! В виде пластиковой шайбы с 3-мя патрубками! от этой детали идут трубки к левой и правой фарам! Как он устроен? мог ли он забиться?!
Мне он (омыватель) не особо и нужен, я даже клему с мотора скинул после засора, чтоб жижа не так расходовалась! Но - дело принципа!


.....Это обратный клапан, который не позволяет жидкости сливатся обратно в бачек, дабы при работе не было задержки необходмой для прокачки трубопроводов.

.....Спасибо за пояснение! Мысль была, что это клапан! Не брызгает ни одна форсунка! Мотор качает. Значит - замена! :super:

Если моторчик жужит как будто в бачек пусто, то сразу же замена мотора. Это болезнь моторчиков.

Доброго вечера всем, перерыл пол интернета в поиске решения с гудящим и не брызгающим моторчиком! Мой совет не подойдет любителям при малейшей поломке сразу же бежать в магазин за заменой! И ни хрена это не болезнь их, а в любой водяной мотор (хоть от колодца) если попал воздух его надо выгнать из него иначе он работает в холостую!!!!!!
!!!!! Если моторчик жужжит и не брызгает, просто отсоедините шланг на капоте и через него, как через соломку втянуть омывайуку, чтоб в сам моторчик попала омывайка иначе воздушная подушка не дает ему вобрать в себя омывайку для работы! Надеюсь поможет кому!!!!