Натяжитель цепи.
 

Всем добрый вечер.Ситуация такова.Когда заводиш машину всё окей как только машина немного прогреется 2-3 минуты,начинается скрежет.Звук издаётся из двигателя.Вот думаю что это натяжитель цепи.Рабочие обороты у машины 600 гдето.Когда даёш обороты до 800 примерно всё тихо некаких скрежетов.Когда стоиш на P коробка автомат,скрежет есть но когда ставиш на D то скрежет в разы громче становится.Ролики менял все кроме кондишки ролика.Ремни все поменяны,помпа поменяна.На насос усилителя непохоже.Как проверит этот натяжитель цепи?

Авто какой, мотор какой?:shock:

Ой извените забыл. Е36 1996 год 2.0 М52 110kw автомат.

Натяжитель основной цепи механическо-гидравлического типа,
цепи распредвалов - тоже.
Я бы рекомендовал снять клапанную крышку и осмотреть цепи и звездочки, а основной натяжитель выкрутить и посмотреть на предмет износа и задиров гидравлического цилиндра.
А прежде всего продиагностировать мотор и коробку. И посмотреть параметры в реальном масштабе времени, потом и решать что делать.:wave:

есть диагностика GT1 но на англ языке.Кстате неподскажеш как поменять язык в DIS V57?
Ещё может виной быть демпфер колебаний?

Маловероятно:wave:

ладно буду пробывать.

Вобщем снял ремни все и завёл машину,всё тихо.Тоесть это не цепь.Попробывал помпу она люфтит и издаёт скрежет немного хотя она новая.:confused:Снял ролики и залил в них масла поставил на место и всё пропало.Хотя иногда местами бывает этот скрежет.Непойму уже что это такое.Ролики ремни и помпа всё новое.

Часто издаёт похожий звук натяжитель вспомогательного ремня, особенно на холодном двигателе. Если помпа имеет сухой люфт и уже издаёт посторонний звук - замена.
Ещё нужно отсеять компрессор кондиционера - возможно, что гремит подшипник.

Бывает подшипник муфты кондея верищит:wave: