Не греет печка на холостых BMW E34 M50?

[Антихрист]

Сообщение от Антихрист

Люди,очнитесь,Вы не Волгу заправляете.Читайте иногда документы.


Заливка охлаждающей жидкости:

Для обеспечения безупречного удаления воздуха из системы охлаждения следует строго придерживаться указанной последовательности операций:

1. Отвернуть пробку на расширительном бачке радиатора.

2. Вывернуть винт для удаления воздуха.

3. Включить зажигание.

4. Установить регулятор отопителя на максимальную температуру.

5. Включить низкую скорость вращения вентилятора (открыв тем самым клапаны отопителя).

6. Медленно заполнить расширительный бачок охлаждающей жидкостью.

7. Бачок заполнить полностью.

8. Ввернуть винт для удаления воздуха при выходе охлаждающей жидкости без пузырьков.

[Только для зарегистрированных...]

Обычно этого достаточно для нормальной работы системы охлаждения,но если возникнет необходимость,то

Прокачка системы охлаждения

Открыть крышку. Установить регулятор отопителя на максимальную температуру. Установить вентилятор на малую скорость. При этом открываются клапаны блока отопителя и начинает работать дополнительная водяная помпа. Дать двигателю поработать и прогнать жидкость в контуре системы охлаждения тремя - четырьмя короткими толчками (4500 - 5000 об/мин) (крышку открыть). При этом не давать двигателю работать больше 30 секунд, чтобы охлаждающая жидкость не нагрелась и не расширилась вследствие этого. Если при этом уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке падает, то расширительный бачок нужно заполнить охлаждающей жидкостью до края. Навернуть крышку на бачок и прогреть двигатель до тех пор, пока не откроется термостат.


Для проверки уровня охлаждающей жидкости дать двигателю остыть. Температура охлаждающей жидкости не должна превышать 30 АЕсли температура окружающей среды выше 30 Адать остыть двигателю по крайней мере до температуры окружающей среды.

Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости, долить охлаждающую жидкость, так чтобы ее уровень совпадал с отметкой на расширительном бачке.

Примечание:

Отметка на бачке показывает уровень жидкости при температуре прим. 20 А

[Только для зарегистрированных...]

Ты где-нибудь читал,что надо завести и выгонять воздух.Этого категорически нельзя делать.Ты сам себе опять пробку соорудил.

[ruzenstein]

Сообщение от Антихрист

Ты где-нибудь читал,что надо завести и выгонять воздух.Этого категорически нельзя делать.Ты сам себе опять пробку соорудил.

дак все сделал по мануалу.

[ruzenstein]

Сообщение от Антихрист

Ты где-нибудь читал,что надо завести и выгонять воздух.Этого категорически нельзя делать.Ты сам себе опять пробку соорудил.

Открыть крышку. Установить регулятор отопителя на максимальную температуру. Установить вентилятор на малую скорость. При этом открываются клапаны блока отопителя и начинает работать дополнительная водяная помпа. Дать двигателю поработать и прогнать жидкость в контуре системы охлаждения тремя - четырьмя короткими толчками (4500 - 5000 об/мин) (крышку открыть). При этом не давать двигателю работать больше 30 секунд, чтобы охлаждающая жидкость не нагрелась и не расширилась вследствие этого. Если при этом уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке падает, то расширительный бачок нужно заполнить охлаждающей жидкостью до края. Навернуть крышку на бачок и прогреть двигатель до тех пор, пока не откроется термостат.



где-где читал, ты же мне кинул даже такое, как можно нападать на человека противореча самому себе.

[Антихрист]

Сообщение от ruzenstein

где-где читал, ты же мне кинул даже такое, как можно нападать на человека противореча самому себе.

Братан,я понимаю,что ты з Украины,но там по-моему ничего сложного нет.А специально для тех,кто слабо в этом соображает я выделил слово строго.Читаем вместе.

Сообщение от Антихрист

Заливка охлаждающей жидкости:

Для обеспечения безупречного удаления воздуха из системы охлаждения следует строго придерживаться указанной последовательности операций:

1. Отвернуть пробку на расширительном бачке радиатора.

2. Вывернуть винт для удаления воздуха.

3. Включить зажигание.

4. Установить регулятор отопителя на максимальную температуру.

5. Включить низкую скорость вращения вентилятора (открыв тем самым клапаны отопителя).

6. Медленно заполнить расширительный бачок охлаждающей жидкостью.

7. Бачок заполнить полностью.

8. Ввернуть винт для удаления воздуха при выходе охлаждающей жидкости без пузырьков.

[Только для зарегистрированных...]

Обычно этого достаточно для нормальной работы системы охлаждения,но если возникнет необходимость,то

Теперь читаем твои опусы

Сообщение от ruzenstein

сначала спустил всю воду, открутил пробку и болт спуска воздуха, потом закрутил болт на блоке, и потихоньку заливал, когда перестало влазить (после 10л) помассажировал немного шланги(нижний), завел машину, из-под болта воздуха полился чистый антифриз, закрутил его, потом посмотрел уровень - пол бачка и закрутил пробку, ну и во время всех процедур печка стояла на максимуме(ну и крутил туда сюда когда была заведена уже) и вентилятор крутил на 2 положении.

А теперь почитай ТИС.Где там написано,что надо завести машину и стравливать воздух,а потом закручивать болт,а потом аж крышку.Покажи мне тупому

Система заправляется на холодной машине.Жидкость заливается до тех пор,пока из сапуна не пойдёт чистая ОЖ.Болт закручивается.Бачок заливается до верху.Закручивается крышка.И только после этого машина заводится.!!!!!!

[Tyurk]

Сообщение от Антихрист

Братан,я понимаю,что ты з Украины,но там по-моему ничего сложного нет.А специально для тех,кто слабо в этом соображает я выделил слово

Здесь не согласен, грубовато как то...

[Антихрист]

Сообщение от Tyurk

Здесь не согласен, грубовато как то...

Я не хочу никого обидеть,но тут и в России у многих проблемы с пониманием русского языка.Я же не знаю в каком объёме он владеет русским языком.

[ruzenstein]

Сообщение от Антихрист

Братан,я понимаю,что ты з Украины,но там по-моему ничего сложного нет.А специально для тех,кто слабо в этом соображает я выделил слово строго.Читаем вместе.


Теперь читаем твои опусы



А теперь почитай ТИС.Где там написано,что надо завести машину и стравливать воздух,а потом закручивать болт,а потом аж крышку.Покажи мне тупому

Система заправляется на холодной машине.Жидкость заливается до тех пор,пока из сапуна не пойдёт чистая ОЖ.Болт закручивается.Бачок заливается до верху.Закручивается крышка.И только после этого машина заводится.!!!!!!

ну смотри, вроде русские переводили или написали, такие же как ты
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]