Забей... У мну без доппомпы так же себя вела - на оборотах греет, на холостых еле-еле. Особенность такая, я даже хотел ставить доппомпу (не придумал, как ее корректнее подключить). И давление тут не при чем. Циркуляцию обеспечивает не давление.

Это самая обычная пробка воздушная.Ещё такое бывает когда в ОЖ больше воды,чем антифриза.

дак у меня вообще вода залита, после ремонта радиатор дак не стал заливать антифриз на воде езжу, пробую не выдавит ли снова

Вода эт плохо, накипь и всё такое. будет вся система как в чайнике :smile: Хорошо прокачал систему всю? Вообще такое бывает когда не достаточный уровень ож!

уровень отлдичный, прокачал вполне достаточно, а печка холодом дует

Оооо братела.Пока не позно бегом сливай.Я в детстве пару головок ушатал на воде.Ты её никогда не прокачаешь,она так и будет пока головка не лопнет по распредвалу.

может в радиаторе печки воздух остаётся. советую попробывать прокачать старым дедовским мктодом. Ставишь машину на крутую горку, эстакада вполне подойдёт, мордой вверх и смотришь как выходит воздух.

Вы можете её подвесить за морду и заполнять.Пока в системе вода,всё будет так как есть.

З.Ы. Головку запасную не мешало бы подыскать.Она наверное дешевле канистры какого-нибудь залипушного антифриза.

если я не ошибаюсь на е34 помпа после 91г. ставилась только если есть кондиционер.
если помпа есть проверить работает ли она - она в нормальном доступе
если она работает значит нужно проверить клапаны на печку

если даже помпа не работает то когда поддаш газку всеравно печка должна дуть горячим при условии:
если отопитель установлен желательно на максимум
если клапаны на печке работатют
радиатор печки не завоздушен
и если проверяеш на централном направлениеи воздуха (из панели в лицо) то нужно там крутилку поставить на красное
а чтобы исключить эту ошибку или сломан привод заслонки или еще че то лучше проверить на воздуховодах лобового стела или которые в ноги

:facepalm::facepalm::facepalm::facepalm: ТЫ ЕЩЁ МОЧУ ЗАЛЕЙ:bad::mad: