не могу понять siemens или bosch
 

приобрёл E34 520 91г, почитал форум и возник вопрос какое у меня управляющее устройство siemens или bosch когда форсунки стоят сименс и какого различия этих систем в конструктивном и параметрическом плане, взаимозаменяемы ли узлы и т.п. !!! знакомый ляпнул что Я ПОПАЛ:help:

Внешними отличительными признаками MS40 являются:
- термоанемометрический расходомер воздуха вместо расходомера на основе нагреваемой проволоки;
- блок управления с надписью "Siemens";
- подогрев лямбда-зондов без реле;
- два датчика детонации на картере двигателя;
- однообмоточный, а не двухобмоточный регулятор холостого хода.

не взаимозаменяемо,Бошу только Бошь, Сименсу только Сименс, все так же на Сименсе,только дороже. Ты попал:wave:

машина в сервисе, так что сейчас не взглянуть, любопытство сильнее меня...с W124 KE-Jet я на Ты общался, с Motronic тёмный лес...

всё же если у меня форсунки сименс то система управления MS40??? и смогу ли я в дальнейшем махнуть всю систему на bosch и надо ли мне это:rolleyes:???

Спасибо Дядя Дёня)))

Ничего ты не попал, даже если стоит Сименс. Эта система работает устойчиво и нет никакой необходимости менять её на Бош, тем более что это дорого. Система управления двигателем Siemens MS40 используется в автомобилях BMW серии Е34 с двигателем М50 В20 с сентября 1991 г. Она заменяет использовавшуюся до этого систему DME 3.1. Узнать какая система установлена можно по блоку ДМЕ, там всё написано. Блок ДМЕ находится в правой задней части моторного отсека ( по ходу движения) под пластмассовой крышкой.

Система Сименс надежнее. А форсунки у тебя Бош:wave:

Володя, у меня форсунки siemens потому и интересуюсь какая у меня система:wave:!!!

открой блок мозгов с право под лобовым стеклом,там и ужидешь что за мозги:wave:

Расходомер ДМРВ - весь маленький кругленький и черного цвета, или массивный и металлический с черной крышечкой сверху?

расходомер обычный пластиковый как и на волге, вскрыл коробочку где контролеры стоят и передо мной следующая картина: ближе к лобовухе блок Siemens с разборки т.к. ценник и меченный краской, а рядом Bosch:confused:
слева в самом начале моторного отсека стоит коробочка а на ней по РУССКИ "электронный розжиг" ну типа того что то написано:confused:

помогите мне вот в таком вопросе: там где находится выпускной коллектор ДВС М50 напротив "выжгло" часть кузова точнее сквозная коррозия 50х100 мм - это нормально??? уже начинаю плакать горькими крокодиловыми по моему W124

в 91 году тока Бош

Деня,а если на м52 расходомер стоял Сименс,а поставили V.D.O.,как думаешь есть разница,может ли из за этого быть низковатые обороты на холодную(при этом машину трясет?):shock:

blok Siemens a provodka bosch
 

Ne mogu zavesti M50 ne idet tok na svechi,prisk i benzonasos,eto ot togo shto provodka ot bosch stoit a vse ostalnoe ot Siemens? Pomogite nemogu zavesti motor.Chto mne sdelat? Ranshe stoyal prostoy 2.5 a teper ya postavil M50 2.0 Vanos,zamenil vse dachiki a vse ravno nesmog zavesti.

Нет.НЕ нормально. Зачем "такую" покупал?:eek:
Тогда зачем тебе BMW?:cool: