Не могу понять - заводская покраска или последствия ДТП?
 

Приветствую всех!

Ищу машину - вот один из вариантов. Прислали фото. Одна из фоток насторожила. Не могу понять - там где ниша запасного колеса должна ли так лежать краска на металле? Допустимо это в таких скрытых местах или нет? Может кто знает по опыту своему?
Фото прикладываю.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

В попку была хорошо всажена, складки у домкрата видишь

А как должно быть? Все ровненько? Еще такой момент - У нее вся нижняя часть по заводскому исполнению должна быть некрашена - то есть пороги и низ обоих бамперов. Везде все так и есть, кроме заднего бампера. Он весь покрашен...

Все ровненько быть быть не может пресс выдавливает пол под запаску из ровного листа лёгкие закатики должны присутствовать, на фото явная складка после ДТП, при такой складки и под колесом должно быть всё смято ( на фото видно что всё ровненько значит вывод часть пола менялось.

Чем пугает крашенный авто? Хорошая покраска ещё не когда не портила автомобиль.
А вот не ровно в варенная четверть (лонжерон часть пола) могут потом доставить сильный геморрой.

Пугает, что неизвестно насколько нормально красили. Я понимаю, когда все работы задокументированы. А когда - непонятно, когда и что...

artembmw, всегда не понятно как покрашено и даже то что задокументированно - ни о чем не говорит.... надо знать человека или сервис и видеть их работы...

Глазками дефекты на лакокрасочном покрытии (при корявой покраски) видны не вооруженным глазом ( пыль, кратеры от масла и воды, наличие рисок от наждачки под краской,не удалённая ржавчина вылезет маленькими пузыриками на третий день после покраски)

Ещё есть авто на примете ?

Есть просто этот вариант внешне кроме вот этой вещи выглядит очень хорошо. Все чистенько и в оригинале. Даже родная магнитола стоит

на этом варианте как минимум замена задней части была.

Если выбираешь для себя и на долгое время ( не год покататься ) лучше взять авто с небольшими дефектами (царапинами, потёртостями,сколами) и устранить их со временем, чем брать вылизанный переваренный кузов.

мда..

100% жопа сильно всажена , у меня так же подмяло в одной стороне - складки не вытянуть так просто, я не стал заморачиваться, после удара в жопу много последствий
а именно в данном случае
должны быть покрашены или даже заменены крвшка багажника , оба крыла до самых дверей, плюс нужно будет вытягивать крылья.... что в этом случае врядли делали, можно убрать пластик под ним ланжерон скорее всего он поведен.... у меня не повело
а если он поведен то с геометрией подвески будет беда.....
забей на эту машину какой бы ценник не был... будет бежать ода под фарами и еще куча гемороя.... никто не знает как нужно сделать нормально :)

voodoo5
Я лично менял на Volvo S80 2002г. жопу, хозяин кому делал поездил пару лет,решил продавать покупатель у пёрся рогом проверка у ОД, итог когда на сервисе объявили что авто в серьёзных дтп не участвовало хозяин зная что было с машиной сильно удивился

e_3078, :thumbup:

Спасибо) У самого нет опыта, чтобы вот так сразу на глаз явные дефекты видеть. За машинку хотят 250.