значит не снимали :biggrin1:

спереди находится))

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

позиция №5

ок можешь скинуть ссылку на это фото&

вот тут про замену ремня на М20
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Датчик положения колленчитого вала.Посмотри сдесь:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Удачи!

Только с гаража, посмотрел датчик, все нормально, работает, но мне кажется двигателю не дает завестись электроника:mad::confused::shock:!?!?!?!?!
Двигатель практически заводится, но когда дело доходит да начала работы, панель гаснет и все отключается:mad: и ни какого эффекта!!!!!!!
Что всетаки происходит:shock::shock::shock::help::help::help:? ???

помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:help::help::h elp::help::help::help::help::help::help::help::hel p::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::ma d::mad:

было такое... поворачиваешь ключ на старт, приборка загораецо все нормально. поворачиваешь дальше на зажигание и все умирает(тухнет) проблема была в массе на акуме. у тебя подобное как я понял? или нет?

+1
Было такое и не один раз!

Идет падение напряжения.
Смотреть массу на аккуме и НА ДВИГАТЕЛЕ!

а может быть такое что зажигание не правельно выставил.
Может распределительный вал на один круг прокрутить, а коленчатый не трогать?

НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Никогда так не делай .Погнешь клапана!!!!!!!!!!!!!:eek1:

Иван. Видится мне , что ты не правильно что-то собрал. Прими дружеский совет - пригласи для консультации моториста и обьясни ему что ты и как собирал. Может все сразу и прояснится.Удачи:wave:

У нас мотористов нет нормальных, если бы были я бы к ним машину загнал, у кого только не спрашивал, все отказывались браться за этот двигатель!
по этому сам и собираю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Иван. Посиди, подумай почитай TIS отвлекись от двигателя ,отдохни от него немного. Глаз "замыливается" и не видишь очевидных вещей !
Это случается всегда, когда очень много занимаешься одной проблемой длительное время. А потом уже во все оружие к двигателю. Не отчаивайся , все должно получиться. Да и мы все ,вот они. Поможем чем можем но и ты не плошай. Удачи:wave:

проверь массу на двигателе. и попробуй еще вот что: выверни свечи, и залей в камеры сгорания по 3 кубика масла, если заведется прогрей мотор, вкрути новые свечи. бывает что после сборки двигатель не развивает компрессии. и в каком состоянии у тебя форсунки?

Возможно, что просто залил всё несгоревшим топливом. Нужно провентилировать циллиндры и просушить свечи, но не в коем случае не прокаливать на газу и прочих приблудах с высокой температурой - можно повредить изоляторы на центральном электроде из-за резкого перепада температуры. Проверь - не попало-ли топливо в масло. Проверь давление топлива.

На выходных попробую, может у кого нибудь есть еще какие нибудь идеи?:help:

получилось?

КАТАСТРОФА!!!!!!!!!!!!! я зажигание не правильно выставил!

И как следствие = погнутый клапан и разбитое коромысло на 3 цилиндре!!!!!!!!!!
Щас заново на притирочку!!!!!!!!!:mad::mad::mad::mad::mad:

сечас все вроде бы нормальноссобрал,но не поступает топливо в 2,3,4,5 цилиндры а 1,6 заливает, что делать??????