новый насос пришел только сегодня вот и лезу туда снова, но хочу ещё все моменты уточнить, чтобы повторно в мотор не лазить.ато и так началось все с замены гидриков и теперь масляный насос. а где этот перепускной клапан стоит?

не пойму как на сайте посмотреть

без регистрации не глянуть( попозже зарегистрируюсь.
еще вопрос, не снимая подона крышку с насосом можно снять?)

можно если чуть поддон оторвать но легче снять.Потому что если это клапан то поддон всеровно снимать.

благодарю за ответы.буду ковыряться)

Извиняюсь что поздно. Был такой мотор. Снимая клаппанную крышку, над распредвалом находится маслянный душ (тоненькая трубка с отверстиями через которые подается масло на рокера и кулачки). Эта трубка забивается всякими отложениями вследствии малого диаметра отверстий и использования водителями всяких промывок, либо после пререхода с полусинтетики на синтетику. После каждой замены масла, я снимал клапанную крышку, откручивал эту трубочку и промывал ее средством для очистки карбюраторов.

Для владельцев таких моторов я бы посоветовал вместо родных рокеров, ставить от м43, которые с роликами. После небольшой доработки мотор работает гораздо тише, и про изношенный распред с рокерами владелец забывает надолго.

соглашусь с Абзал1973 , проверь на чистоту трубочку "душ".

Речь идет о магистральном давлении масла а не о периферийном.