Не работает спидометр Е38
 

Машина Е38,728i,АКПП,09.2000 г.в.
Ситуация такая..После мойки авто перестал работать спидометр,экономайзер,не блокируются цз двери при начале движения(за программировано),не отключается парктроник при наборе скорости..
ABS DSC работает.Тест приборки делал - все гуд
Поиском по форуму удалось найти, что импульсный датчик спидометра находится в редукторе заднего моста,но в этих темах что я читал разговор был о Е28,Е32 и ещё о каких то моделях кроме Е38..
В ETK,WDS и TIS о датчике спидометра ничего найти не смог..
Подскажите от какого датчика идёт сигнал на спидометр,может на Е38 у кого нибудь была подобная болячка,как лечили,как искали неисправность?:help::help::help:

Датчик ЧВ заднего левого колеса. От него идет счет импульсов. Либо подшипник колеса (его обойма не вращается).

Что такое ЧВ?

Частота вращения?

как обозначается в WDS синий и белый разъем на панели приборов?..смог найти только чёрный(Х16)

А при чем тут панель приборов? Ее тоже купали? Стоит наверное провести квалифицированную диагностику. Там и посмотреть можно работает ли датчик колеса. И его импульс отследить....

В Е38 отсчет спидометра идет от левого заднего датчика вращения. Отсюда и следует толкаться. По остальным проблемам иногда помогает отключение АКБ.

диагностику я буду делать в выходные в гараже.там у меня нет интернета,поэтому я хочу заранее про всё спросить на форуме,чтоб уже понимать где чего искать.

Отключение АКБ ничего не дало..IKE навсякий случай пробовал кодировать NCSом,не помогло..
Скажи пож.левый задний датчик вращения,имеется ввиду датчик ABS?

Вот ты пристал к этой приборке:)))) почитай про устройство шин автомобиля, информации море! Начни с проводки датчика и блока абс, все твои проблемы завязаны на скорость авто. :wave:

Evgeny, с абс всё впорядке.:wave:

Короче я пишу пацаны а вы посмейтесь от души!Пред история,в прошлом году приехала машина.Е38 периодически падают приборы,после кодирования или рестарта бобром 1.40па софт работает.Но стеклоподъёмники и люк работать начинают после запуска двигателя минуты через две.До этого орлы конкуренты перебирали двигатель(перегрев сорванная резьба в блоке,разбирали, шлифовали блок,волговские шпильки-еле потом голову оторвал от блока),через месяц приехал - дует шланги о.ж.Снял голову изготовил футорки на14мм прикрутил,год машина ездит отлично - два раза врезались куда не попадя.Вчера приехала пропал спидометр и экономайзер.Часа два кодировал всё работает кроме вышеназванных(хозяин говорит что проблема появилась после ремонта мотора и замены украденного стартера.Залез труба - стартер магнетти марелли с втягивающим неизвестного происхождения!ВТОРОЙ ТОНКИЙ ПРОВОД НА ВТЯГИВАЮЩЕЕ(гайка на8)УДЛИННЁН И ПРИКРУЧЕН НА + ГЕНЕРАТОРА!:facepalm:И главное ощибок про ай бус к-бус и подобное ни в дисе ни в других прогах нет!Оторвал его нах. и всё заработало.Не знаю какую шину оно там сажало,завтра на работе посмотрю.Ну и как весело?:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:ике зке блоков заменено немерено было.Мастера блин я то мотор не разбирал!Мораль после таких мастеров проверяй всё сам!