не работает вентилятор системы отопления
 

Доброго времени суток!
Не работает вентилятор системы отопления, не дует
Ошибки весят по работе датчика запотевания, AUC, обогрева форсунок омывателя лобового стекла, но они висели и раньше, вентилятор работал, дул хорошо
С чего начать? Подскажите пожалуйста, в салоне холодно ездить, окна запотевают
Какой предохранитель проверить?

Заранее благодарен за подсказки!
блок high
BMW5 e60 2005

Скорее всего моторчик вентилятора или ёж. Скинь вентилятор и всё будет понятно

скинь вентилятор - это как? можно подробнее

Про ежа тоже подумал, менял как-то в первой своей бмв5 e39 2000

Еще при изучении этой темы, наткнулся на мысль, что из-за слабого аккума может не работать вентилятор, типа уходит в какой-то энергоэкономный режим, но раньше акк садился, не замечал, чтобы вентилятор системы отопления не работал, кто что думает по этому поводу?

Предохранитель какой проверить нужно?

Ежа в e60 геморно снять, центральную консоль нужно разбирать? Нет ли у кого ссылочки на фото или видео отчет как это сделать?

TIS посмотреть религия не позволяет?
У вентилятора две беды, либо смазка кончилась и он заклинил, либо щётки кончились и кончили коллектор. Может ещё ёж подох. В любом случае предохранитель если даже сгорает, то не просто так, надо смотреть что с моторчиком.

спасибо, не религия, опыта не хватает, я же со свой машиной вожусь, а не в сервисе работаю

А как до моторчика добраться? центральную консоль разбирать? Геморно?

Вот, для опыта: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
:wave:

Спасибо!
А прежде чем разбирать пол машины, никак нельзя убедиться в неисправности? ошибок не должно быть когда ппц моторчику и ежу? какие предохранители проверить?

аппппппппппппппппппп

Ошибок не будет, предохранители в бардачке. Если пред целый то придётся смирится и начинать разбирать. Ничего страшного там нету за день все делается.

Спасибо, а подскажите какой предохранитель отвечает за вентилятор и еж?

F3 40А, "большой", оранжевый !
"И смотри не перепутай ! Кутузов !" @ Брильянтовая рука.

о привет, давно не общались

завтра посмотрю

из-за слабого акка не может не крутиться вентилятор системы отопления салона, а то на просторах инета натыкался на такие мысли?

все не могу настроиться на большую работу, в торпеду еще не лазил

ну разобрал, моторчик запитал от аккума крутится, обратно в машину, тоже заработал, продул его немного и начал обратно собирать, включаю еще раз проверить, а он опять не работает, выключил зажигание, двинул крыльчатку немного, и он опять работает, вытащил обратно, видно якорь грязноват, и щетки сильно изношены

ВОПРОС можно ли найти где новые щетки и поменять, может откудат подходят или за новым моторчиком бежать?

Или !

непроизвольно подклинивает, щас поигрался с ним, чуть толкнешь и едет

Отшлифуй коллектор (если от него ещё что то осталось). замени щётки и смажь втулки.

А бывает "если нет..."?

угу, мой случай, бывает, тру и медный слой стирается, а там черный какой-то метал, забил, купил другой, завтра буду ставить

Ни разу не встретил моторчик печки со стертыми щетками и "живым" ротором - немчура все точно расчитала, мать их немецкую! beer

Дохлые щётки выжигают коллектор, в инструмент брендовый в щётке встроен предохранитель который при износе щётки её просто отодвигает от коллектора. Наши умельцы естественно выкидывают этот пластиковый штырёк и пружинку, они же видят что щётка ещё поработает, ну и результат убитый коллектор.
На бмв хоть моторчики нормальные и ходят не менее 5 лет. А на тазах нередко клинят в подшипниках и жгут ёжик. Ну отечественое, что от него ждать.