Не запускается Bmw 530 xi
 

Всем привет. Машина после дтп. Удар был в переднюю часть. Сработали передние подушки(пассажир и водитель). Пиро-патрон в багажнике соединен. Почему то не всегда крутит стартер, бывает крутанет, бывает нет. Искры нет. Топливный насос жужит. Что можно сделать? Нет пока возможности с компом к ней подойти. Стояла после дтп 4 года в гараже. 2007 год.

Массу проверь ,кузов-двигатель. Либо кинь временную. Может и сам стартер.

Плюсовую клемму, забей отстреленую силовую часть

Битва экстрасенсов :biggrin::thumbup:

Если бы клема ,то стартер времанами не схватывал,а тс пишет что то крутит то не крутит.

Значит со стартером разобрался, но искру не нашел. Буду смотреть блок безопасности.
Нужно ли выставлять "Ваносы"? После дтп

Если есть проблемы с ваносом, то его лучше переустановить. Но задача эта не из легких, поэтому лучше не скупиться и обратиться на СТО.

Это случайно не из Краснодара автотруп с Красных партизан?

Как понять, что распредвал и коленвал работают синхронно? Нет, машина не из Краснодара.

Подключаешь Рейнгольд и смотришь на положение валов заданное и фактическое.Что такое Рейн и как с ним бороться, написано в разделе Диагностика.

Без вскрытия клапаной крышки и приспособ, только диагностикой.
Странный вопрос вобще то, если при ударе нет повреждений мотора, то с чего вдруг валы рассинхронизировались?
Свечи могли умереть за годы простоя,топливная жижа разложиться и не гореть. Ну и банально кольца залегли

тогда проверю компрессию и солью бенз. Машина стояла 4 года в гараже.

Ну после года в канистре топливная жижа меняла цвет, запах и способность к воспламенению, не раз замечал такое.
Компрессию можно не проверять, просто поменять свечи и при этом кубиков по 5 в цилиндр масла. Свечи и за год простоя умирали, не раз были варианты