Не заводиться Е46 М54В22
 

Сел АКБ,притащил домой,зарядил,завожу машину-просто крутит,ни одной вспышки.Насос качает (слышу),бенз есть..на что смотреть в первую очередь?

На диагностику:biggrin1::wave:

без компа не заведёшь...у меня было такое, из-за аккума плохого

Что нужно сделать с помощью компа?
Mik78
Диагностика почти есть...сегодня куплю переходник юсб-ком,будет инпа.
подскажите куда смотреть в инпе,что сделать что б она завелась:help:

пока не цепляй диагностику. свечки продуй, можно газ в пол и покрутить, но лучше выкрутить и просушить. и посмотри все катушки на наличие трещин и белых полос(пробоев)

Slitch,
Свечи продувал газом в пол,катушки без нареканий. Зимой было такое,тоже акб сел,зарядил,притащил-кручу-не заводится.Оставил на несколько часов,пришел-завелась(видимо свечи залило и они просохли за это время).Вчера такое уже не прокатило.

Маэстро -,читай форум ,на БМВ с шашкой бросаться не получится-нужны фундаментальные знания, а онлайн ремонт - типа твои руки -,наши головы врядли получится:wave:

Mik78, форум читаю,но ничего похожего пока не встретил... А кто с шашкой бросается?если вы знаете в чем проблема,почему не сказать?да,я и сам в конце концов найду решение,только займет это гораздо больше времени,вам от этого легче будет?спасибо.

Мне проще было бы сделать машину самому:biggrin1: а в формате форума вслепую решить задачу крайне затруднительно, и ещё более затруднительно быстро обучить пионэра фундаментальным знаниям и работе с диагностикой и т.д. Неисправность может быть простой а может и сложной-на форуме масса примеров когда авто не заводится и каждый может быть применим к твоему случаю:wave:

А я и не прошу обучать "пионэра" фундаментальным знаниям,просто судя по первым ответам проблема эта выскакивает не первый раз,а сл-но уж есть схема решения,с чего начать в первую очередь хотя бы.

Я ответил в первом посту-С диагностики!!!:super:

Прочти стаью "Порядок правильной диагностики эл. систем автомобиля". [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Люди правильно советуют,проверь свечи, сделай диагностику,выложи коды ошибок в студию и тогда будет легче решить проблему.Поэтому не обижайся,мало инфы для решения проблемы.

Выкладываю коды ошибок,и ту расшифровку что я нашел...
240-Cylinder 3 Misfire Detected-Пропуски зажигания в 3м цилиндре
209-EWS, Content of Message-Содержание сообщения
Ошибки стер(карсофтом),авто не завелось.

Люди пральна говорят - начинать нужно по порядку -
Проверить свечи(возможно, что они уже выработали ресурс)
Подачу топлива, (возможно, что недостаточная подача по давлению или производительности)
Просушить камеры сгорания(стартером нужного эффекта, при просушке, можно и не получить)
Проверить ДПКВ.(он может быть неисправным, а ошибки по нему не будет)

Согласуй EWS с DME. Cоскачила связь при падении напруги:wave:

Свечи недавно меняны. Горшки просыхают за пару часов простоя,дпкв насколько мне известно если отказывает подача бензина прекращается.
Попробывал синхронизировать карсофтом-
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
ИНпа выдала следущее
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
В ews записанно вот что
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Не заводиться ((

Прверь питание на EWS. Карсофт может и не взять.:shock:
А инпа мотор видит?

Стесняюсь спросить,Как проверить?
ИНпа пишет что в "DME уже есть значение,которое хранится" и видимо поэтому не синхронизирует,-это как правильно расшифровать?

Согласовывать нужно из DME:wave: