Шнурок K+D CAN починил. Ошибка - "Главное реле системы DME".

Если есть возможность достать до стартера стукни по нему чем ни будь тяжелым пару раз может прихватит один раз если дело в щетках только потом не глуши. А так в 4 посту, тебе ихнею болячку написали, сними бардачок на блок предохранителей сзади идет силовой провод пошуруди ево может поможет.

Забыл сказать - провод в блоке предохранителей в порядке.

Было пару машин с такой проблемой пока блок не разобрал контакты не зачистил не помогло. А если в реле проблема сними его оно там одно самое большое поставь перемычку проверь.

Ок, контакты зачищу, проверю еще раз. А насчет перемычки - там четыре контакта на реле, что замыкать?

Замыкай самые большие, на одном из них должен присутствовать плюс, проверь на нем питание под нагрузкой возьми лампочку от галогенки, если питание есть не просаживается, тогда блок разбирать не надо

вот лови

Хотим переставить реле с 90го - подойдёт?

да подойдёт

Итак:
Контакт в блоке предохранителей проверен - как новый.
Реле с 1 поменял на реле с 3. На 3 работают оба.
Ошибка главного реле системы DME остается.
Вопросы:
Есть ли связь между этой ошибкой и неработающим бендиксом-стартером?
Где искать блок DME? :confused:
Что делать дольше? :biggrin:

Заранее спасибо.

PS: а не CAS-DME ли это вообще? Есть ли способы самому проверить?