Не заводится М50. После чистки форсунок

[sanchik8925]

Приветствую всех. Вообщем незнаю уже что делать машина стоит третью неделю. Началось все с того что троил двигатель иногда заводилась с третьего пятого раза крутя стартером по секунд 10. На сто сказали надо чистить форсунки. С братом сняли почистили карбом изготовив приспособление для этого. поставили машина завелась. работает ровно - даешь газ глохнет. поменяли все фильтра все шланги проблема не ушла еще хуже вообще перестала заводится. заливает свечи и все. где копать уже незнаю. валюметр рабочий подсоединял нету толка. может что посоветуете? е36 1991 г.в. М50. bosh

[abrakadabra]

давление в рейке мерил?

[sanchik8925]

Сообщение от abrakadabra

давление в рейке мерил?

Да брат мерил сказал что в рейке давление норм по книжке. в цифры не углублялся. нашел немало похожих проблем там дело в регуляторе холостого хода. как думаете может из за него незаводится и заливать свечи?

[dmitr24]

может так почистили,что они тупо льют?

[abrakadabra]

Сообщение от sanchik8925

Да брат мерил сказал что в рейке давление норм по книжке. в цифры не углублялся. нашел немало похожих проблем там дело в регуляторе холостого хода. как думаете может из за него незаводится и заливать свечи?

теоретически да, если он забит наглухо, практическт маловероятно, с зажиганием нормуль?

[dmitr24]

Сообщение от sanchik8925

Да брат мерил сказал что в рейке давление норм по книжке. в цифры не углублялся. нашел немало похожих проблем там дело в регуляторе холостого хода. как думаете может из за него незаводится и заливать свечи?

нет,не может

[abrakadabra]

Сообщение от dmitr24

нет,не может

если забит наглухо, и заводить не приоткрыв дроссель, то может, от куда воздуху взяться, но это все ерунда конечно,
там может быть, как вариант, долго не заводился, крутили, как говориться, до посинения, в цилиндрах бензиновые болота после этого, выкручивают мокрые свечи, ставят сухие, пытаются завести, и при первых же оборотах КВ, их тутже заливает, (кстати, посмотри уровень масла, не многовато?).
Что попробовать сделать, выкрутить свечи, отсоединить разъем с ДПКВ, или без зажигания покрутить стартером (провод со втягивающего должен быть выведен на диаг разъем) секунд пять, чтоб выплюнуло бенз с котлов, закрутить сухие свечи, и пробовать заводить.

[Pilot]

Искра то есть? ДПКВ как поживает?
Форсы бы на стенд по нормальному поставить, посмотреть как льют.
Дома есть топл. рейка с твоего двигла с форсунками и регулятором давления, могу подарить.

[abrakadabra]

Сообщение от Pilot

ДПКВ как поживает?
ь.

если форсами управляет, ДПКВ живой, вот поджиг, да, нуно прверять

[сергей 1111]

Сообщение от sanchik8925

Приветствую всех. Вообщем незнаю уже что делать машина стоит третью неделю. Началось все с того что троил двигатель иногда заводилась с третьего пятого раза крутя стартером по секунд 10. На сто сказали надо чистить форсунки. С братом сняли почистили карбом изготовив приспособление для этого. поставили машина завелась. работает ровно - даешь газ глохнет. поменяли все фильтра все шланги проблема не ушла еще хуже вообще перестала заводится. заливает свечи и все. где копать уже незнаю. валюметр рабочий подсоединял нету толка. может что посоветуете? е36 1991 г.в. М50. bosh

Мне интересно как карбом можно почистить форсунки и как выглядит приспособление. Снаружи мыть их бесполезно. Резинки мазали когда рампу ставили? Или опять чтото изобрели с братом.