Неполадки топливной системы

Гунька · 07.08.2010, 17:55

Так безоговорочно верил в немцев, особенно в надёжность БМВ и тут совсем недавно мой любимец отколол фертель, просто взял и зоглох по дороге. По характерным признакам понял, что не поладки с топливной системой, худший вариант предположил, что вышел из строя топливный насос, но что не бывает, притащили на диагностику проверили мотор и правда оказалась проблема в бензонасосе. Уже обзвонил магазины, чтобы найти насос, а когда разобрал оказалось бональная поломка, просто отвалился плюсовой провод в нутри крышки правого топливного датчика ведущий к насосу, специалисты сделали как надо, собрал и поехал... Но возник вопрос не опасно ли это, а если теперь отвалится второй провод и не рванёт ли... Кто подскажет? Может есть смысл заказать и поставить новый датчик топливной системы с новыми проводами... Подскажите, может у кого были похожие проблемы.

Tyler · 08.08.2010, 23:35

upp)

bumer0611 · 09.08.2010, 09:21

вполне логично что от плохого контакта может возникнуть искра. если это случится ниже уровня бензина. но ничего не случиться, а если выше, возможно воспламенение паров. но это в теории, а на практике я не помню ни одного случая чтоб БМВ или какая либо другая машина от этого пострадала. конечно неприятная ситуация, но не смертельная.
ни в завершение, если всё таки приходится делать скрутки при замене насоса, изолировать их лучше с помощью термоусадочных кембриков, не в коем случае не изолентой.

victor540 · 09.08.2010, 09:56

Цитата:

Сообщение от bumer0611

если всё таки приходится делать скрутки

То лучше их пропаивать.

FuchS · 09.08.2010, 16:07

Скрутки можно вертеть так что не надо пропаивать ! делите многожильный провод пополам на обоих концах, скручиваете половины одного с половинами другово, а потом обе половинки между собой, загибаете по проводу и обжимаете термоусадкой!

vasya22 · 09.08.2010, 17:16

в баке есть пары бензина но воздуха там нет, иначе все баки были маленькими бомбами....

гандж · 09.08.2010, 18:33

Цитата:

Сообщение от victor540

То лучше их пропаивать.

согласен,ниодна скрутка не сравнится с пайкой(хоть на 5 кос распусти жилу)

Maxim371 · 10.08.2010, 10:56

Всем привет. Мож кто знает. Вчера столкнулся с такой проблемой. Машина заглохла как будто нет бензина. думал сдох насос разобрал бак насос работает, в правой половине бака нет бензина а в левой полный. оказываеца бензин не переливаеца с одной половины бака в другую. Че может быть? Машина BMW E46 2002 год. Двигло N42

victor540 · 10.08.2010, 11:16

Струйный насос не качает из левой в правую.
№3
[Только для зарегистрированных...]

Maxim371 · 10.08.2010, 11:57

Струйный насос в порядке. да там и ломаца нечему. вот почему не перекачивает не пойму.

07.08.2010, 17:55	#1
Гунька Новичок Регистрация: 07.08.2010 Сообщений: 65 Сказал спасибо: 40 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Калининградская обла Авто: БМВ 520 е39	Неполадки топливной системы Так безоговорочно верил в немцев, особенно в надёжность БМВ и тут совсем недавно мой любимец отколол фертель, просто взял и зоглох по дороге. По характерным признакам понял, что не поладки с топливной системой, худший вариант предположил, что вышел из строя топливный насос, но что не бывает, притащили на диагностику проверили мотор и правда оказалась проблема в бензонасосе. Уже обзвонил магазины, чтобы найти насос, а когда разобрал оказалось бональная поломка, просто отвалился плюсовой провод в нутри крышки правого топливного датчика ведущий к насосу, специалисты сделали как надо, собрал и поехал... Но возник вопрос не опасно ли это, а если теперь отвалится второй провод и не рванёт ли... Кто подскажет? Может есть смысл заказать и поставить новый датчик топливной системы с новыми проводами... Подскажите, может у кого были похожие проблемы. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

08.08.2010, 23:35	#2
Tyler Админ Регистрация: 07.09.2008 Сообщений: 10,943 Сказал спасибо: 1,546 Поблагодарили 10,579 раз(а) в 1,957 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW e39 528 Есть клубные рамки	upp) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Чат по кодированию, программированию, дооснащению BMW в Telegram: https://t.me/+QiJ7fqL4KrYcxPrx BMW INPA \| BMW ICOM \| BMW Scanner \| Ключи BMW \| BMW CAN filter (cic retrofit adapter) \| Отключение BMW EGR / DPF \| Ноутбуки для диагностики Автосканеры, автодиагностика Сканеры для диагностики BMW Инструкции, мануалы к БМВ бесплатно BMW & MINI: TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA и другие полезные программы

09.08.2010, 09:21	#3
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	вполне логично что от плохого контакта может возникнуть искра. если это случится ниже уровня бензина. но ничего не случиться, а если выше, возможно воспламенение паров. но это в теории, а на практике я не помню ни одного случая чтоб БМВ или какая либо другая машина от этого пострадала. конечно неприятная ситуация, но не смертельная. ни в завершение, если всё таки приходится делать скрутки при замене насоса, изолировать их лучше с помощью термоусадочных кембриков, не в коем случае не изолентой. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

09.08.2010, 16:07	#5
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	Скрутки можно вертеть так что не надо пропаивать ! делите многожильный провод пополам на обоих концах, скручиваете половины одного с половинами другово, а потом обе половинки между собой, загибаете по проводу и обжимаете термоусадкой! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

09.08.2010, 17:16	#6
vasya22 Абориген Регистрация: 31.01.2010 Сообщений: 810 Сказал спасибо: 46 Поблагодарили 136 раз(а) в 64 сообщениях Откуда: Шымкент Авто: Е53	в баке есть пары бензина но воздуха там нет, иначе все баки были маленькими бомбами.... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.08.2010, 10:56	#8
Maxim371 Новичок Регистрация: 29.07.2010 Сообщений: 47 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: МО г.Протвино Авто: E46 N42	Всем привет. Мож кто знает. Вчера столкнулся с такой проблемой. Машина заглохла как будто нет бензина. думал сдох насос разобрал бак насос работает, в правой половине бака нет бензина а в левой полный. оказываеца бензин не переливаеца с одной половины бака в другую. Че может быть? Машина BMW E46 2002 год. Двигло N42 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.08.2010, 11:16	#9
victor540 Абориген Регистрация: 22.11.2008 Сообщений: 1,561 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 358 раз(а) в 309 сообщениях Откуда: Одесса Авто: Е39 540	Струйный насос не качает из левой в правую. №3 [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ E39 540IA M62B44 Hyundai Accent 1,4 2008г. Последний раз редактировалось victor540; 10.08.2010 в 11:16.

10.08.2010, 11:57	#10
Maxim371 Новичок Регистрация: 29.07.2010 Сообщений: 47 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: МО г.Протвино Авто: E46 N42	Струйный насос в порядке. да там и ломаца нечему. вот почему не перекачивает не пойму. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW M3 e92	Tyler	Каталог BMW, статьи	5	23.11.2014 13:31
вискомуфта и электровентилятор	hohol-s	Ремонт и эксплуатация BMW	6	10.07.2013 13:28
BMW e28	Tyler	5-er	10	17.01.2013 17:51
Сообщения системы автоматической диагностики BMW F10, F20, F30, F25, F01 и т.п.	Tyler	Инструкции, Мануалы BMW	3	25.03.2012 22:38
промывка топливной системы	fil_g	Дизель-клуб	4	03.03.2010 11:13