Некоторые криворукие установщики сигналок так и делают: предлагают для установки сигналки с автозапуском спилить жало ключа, а чип спрятать рядом с замком зажигания.

если бы только установщики!!!!!:biggrin: мне тут бованку точили........выточили с грехом пополам:facepalm:Взяли 1тыс.руб.В итоге багажник наотрез отказался отпираться ключом. Говорят,мол болванка китайская.....это ваще,говорят,проблема 39-х........Уехал от них ни с чем.Радовало,что хоть водительская дверь и замок зажигания работали.А дома взял надфиль,родной ключ и чуть укоротил болванку,с фасок заусенцы снял,да отторцевал. И,вуаля,все стало открываться:dance:
Вот такие мастера!!!!! :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

в моей стране машины не угоняют :) они и так угнанные к нам едут куда их еще угонять :))) тут угон авто раз в 100 лет... так что защитка особо не играет главную роль учитывая,что у меня машина в гараже стоит :)
надо попробовать поставить родной ключ рядом и завезти дубликатом

Заведется, куда она денется.

Доиграешься убьёшь единственный чип.Плюс спрятанный возле замка ключ не даст закрыть центральный замок.Нужно будет разрывать цепь считывающей катушки(а при запуске соединять)В одном ews можно прописать до 6ти и более ключей,чипы у вас никто не делает?Тогда только этот вариант.

Сел аккумулятор в ключе. Помогите, как его реанимировать. Заранее спасибо.

Сзади ключа подковыриваете заглушку (ногтем/отверткой), откручиваете два винтика/шпунтика, и, ключик разваливается на две половинки. Можете менять батарейку... Сам процесс замены должен проходить быстро и в этот момент не надо нажимать кнопки!!! Если эти условия нарушены - ключик надо инициализировать.