Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Неудачный ремонт приборки
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
03.09.2011, 20:24
| #1 |
| Новичок Регистрация: 07.05.2010
Сообщений: 67
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Мозырь Авто: 316I E36 1992г |  Неудачный ремонт приборки
Неудачный ремонт приборки. Неработала стрелка на бензин, опредилил что проблема в приборке. Ставил другую -работает. Дал "специалисту", прозвонил, перепаял 2 конденсатора и начались проблемы. Спидометр работает только при наборе примерно 40 км,до этого стрелка стоит, при тесте приборки стрелка доходит до 190 из 220 км., экономайзер показывает или 0 или 30 л., все время игра туда сюда.
|
|  |
|
03.09.2011, 20:51
| #2 |
| Абориген Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 931
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 97 раз(а) в 94 сообщениях
Откуда: Североморск |
Я,бы сказал -удачный ремонт приборки!Теперь выяснил квалификацию спеца,и за другой пойдешь на разбор и узнаешь еще много!Тем самым приобретешь бесценный опыт!!! 
__________________ Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".  |
|
| |
|
04.09.2011, 09:45
| #3 | |
| Новичок Регистрация: 07.05.2010
Сообщений: 67
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Мозырь Авто: 316I E36 1992г | Цитата:
| |
|
| |
|
04.09.2011, 20:40
| #4 |
| Абориген  Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 621
Сказал спасибо: 10
Поблагодарили 99 раз(а) в 85 сообщениях
Откуда: Кемерово Авто: ищу Х3.... |
закодируй заново
|
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Техцентр Bawarec.ru | Качественный ремонт BMW | bawarec | Предложения партнеров клуба | 3 | 04.02.2018 11:45 |
| Все опции БМВ на русском языке | Tyler | Выбираем БМВ | 21 | 19.06.2014 12:09 |
Часовой пояс GMT +3, время: 21:23.
